Ηλεκτρική Σύνδεση; Προστασία Κινητήρα - Grundfos DW series Montage- Und Betriebsanleitung

Τύπος A:
Οι τύποι Α διαθέτουν ένα ενσωματωμένο σύστημα
ελέγχου στάθμης.
Με τη βοήθεια δύο ηλεκτροδίων, το σύστημα ελέγχου
στάθμης μετρά τη στάθμη νερού στο θάλαμο
στάθμης νερού. Το μικρό ηλεκτρόδιο εκκινεί την
αντλία και το μεγάλο την σταματά.
Όταν η αντλία αποστραγγίσει το φρεάτιο/βόθρο,
η λαστιχένια βαλβίδα που βρίσκεται δίπλα από τα
ηλεκτρόδια στο πάνω μέρος του κελύφους του
κινητήρα θα κάνει αναρρόφηση αέρα για να
εκκενώσει την αντλία.
Όταν οι τύποι Α χρησιμοποιούνται για αυτόματη
λειτουργία σε βαθιά φρέατια/βόθρους, πρέπει να
τοποθετηθεί μία βαλβίδα αντεπιστροφής αμέσως
μετά το στόμιο κατάθλιψης για να εμποδίσει την
ανάποδη ροή και κατά συνέπεια τη διακεκομμένη
λειτουργία όταν το φρεάτιο/βόθρος αποστραγγιστεί.
Βλέπει σχήμα 2.
Σχ. 2 Τύπος A
6. Ηλεκτρική σύνδεση
Η ηλεκτρική σύνδεση της αντλίας θα πρέπει να
διεξάγεται σύμφωνα με τους τοπικούς κανονισμούς.
Προειδοποίηση
Συνδέστε την αντλία σε έναν εξωτερικό
διακόπτη δικτύου που να βρίσκεται κοντά
στην αντλία και σε ένα ρελέ προστασίας
του κινητήρα.
Βεβαιωθείτε ότι μπορείτε να κλειδώσετε
τον κεντρικό διακόπτη δικτύου στη θέση
OFF (απομονωμένος). Ο τύπος και οι
απαιτήσεις είναι όπως ορίζονται στο
πρότυπο EN 60204-1, 5,3,2.
Η τάση και η συχνότητα λειτουργίας αναφέρονται
στην πινακίδα. Ανοχή τάσης ± 10 % της τάσης που
αναφέρεται στην πινακίδα. Βεβαιωθείτε ότι ο
κινητήρας είναι κατάλληλος για τη διαθέσιμη παροχή
ηλεκτρικού ρεύματος.
6.1 Προστασία κινητήρα
Όλες οι αντλίες DW της Grundfos διαθέτουν ένα
θερμικό διακόπτη ενσωματωμένο στις περιελίξεις του
στάτη.
Όλες οι μονοφασικές αντλίες DW της Grundfos
συνοδεύονται από ένα πυκνωτή.
Για τα μεγέθη πυκνωτών, βλέπε τον παρακάτω
πίνακα
Τύπος αντλίας
DW.50.07.1
DW.50.08.1
6.2 Λειτουργία μετατροπέα συχνότητας
Οι αντλίες DW με ενσωματωμένο εκκινητή κινητήρα
δεν πρέπει να συνδέονται σε μετατροπέα
συχνότητας, καθώς αυτό μπορεί να οδηγήσει σε
βλάβη του κινητήρα.
Η λειτουργία του μετατροπέα συχνότητας εκθέτει
συνήθως το σύστημα μόνωσης του κινητήρα σε
μεγαλύτερο φορτίο και κάνει τον κινητήρα πιο
θορυβώδη από ότι συνήθως λόγω δινορευμάτων
που προκαλούνται από αιχμές τάσης.
Επιπρόσθετα, οι μεγάλοι κινητήρες που οδηγούνται
μέσω μετατροπέα συχνότητας θα φορτωθούν από
χωρητικά ρεύματα.
Πυκνωτής
[μF]
16
16
49