Herunterladen Diese Seite drucken

Elektrické Pripojenie; Istenie Motoru; Prevádzka S Frekvenčným Meničom - Grundfos DW series Montage- Und Betriebsanleitung

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 17
Model A:
Modely čerpadiel A majú zabudovaný systém
stráženia hladiny.
Pomocou dvoch elektród meria tento riadiaci systém
stav vodnej hladiny v sacom priestore čerpadla.
Krátka elektróda čerpadlo zapína a dlhá elektróda ho
zase vypína.
Akonáhle je obsah studne, popr. šachty vyčerpaný,
začne pryžový ventil umiestnený na hornej strane
telesa motoru nasávat' vzduch. Tým dôjde k úplnému
vyprázdneniu čerpadla.
V prípade, že sa model čerpadiel A použije pre
automatickú prevádzku v hlbokých studniach nebo
šachtách, musí byt' bezprostredne za výtlačným
hrdlom čerpadla umiestnený spätný ventil, ktorý
bude po vyčerpaní studne či šachty zabraňovat'
spätnému prúdeniu vody a tým i prerušovanej
prevádzke čerpadla, viď obr. 2.
Obr. 2
Model A
116
6. Elektrické pripojenie
Elektrické pripojenie čerpadla musí byt' prevedené
v súlade s platnými normami a miestnymi predpismi.
Varovanie
Čerpadlo musí byť pripojené k externému
sieťovému vypínaču umiestnenému
neďaleko čerpadla a k ističu na ochranu
motora.
Uistite sa, že hlavný vypínač môžete
zaistiť v polohe OFF (vypnuté). Typ
a požiadavky podľa normy EN 60204-1,
5,3,2.
Napájacie napätie a kmitočet sú uvedené na
typovom štítku čerpadla. Siet' o vá tolerancia: ± 10 %
menovitého napätia uvedeného na typovom štítku.
Dbajte, aby údaje uvedené na typovom štítku
odpovedali parametrom danej rozvodnej siete,
v ktorej má byt' čerpadlo prevádzkované.

6.1 Istenie motoru

Všetky čerpadlá Grundfos DW majú zabudovaný
termospínač v statorovom vinutí motoru.
Všetky čerpadlá Grundfos DW poháňané
jednofázovým motorom sú vybavené
prevádzkovým kondenzátorom.
Veľkosti kondenzátorov uvádza nasledujúca tabuľka:
Typ čerpadla
DW.50.07.1
DW.50.08.1
6.2 Prevádzka s frekvenčným meničom
Čerpadlá DW so zabudovaným spúšťačom motora
by sa nemali pripájať k frekvenčnému meniču,
pretože by mohlo dôjsť k poškodeniu motora.
Pripojenie na frekvenčný menič bude mať často za
následok väčšiu záťaž izolácie motora a motor bude
vykazovať väčšiu prevádzkovú hlučnosť oproti
normálnej prevádzke, a to pôsobením spätných
prúdov zapríčinených napäťovými špičkami.
Veľké motory poháňané meničom kmitočtu budú
okrem toho zaťažené ložiskovými prúdmi.
Prevádzkový
kondenzátor
[μF]
16
16

Werbung

loading