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Ligação Eléctrica; Protecção Do Motor; Funcionamento Com Conversor De Frequência - Grundfos DW series Montage- Und Betriebsanleitung

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  • DEUTSCH, seite 17
Modelo A:
Os modelos A dispõem de um sistema de controlo
do nível integrado.
O sistema de controlo do nível, por intermédio de
dois eléctrodos, mede o nível da água no comparti-
mento do nível de água. O eléctrodo mais curto
coloca a bomba em funcionamento e o eléctrodo
mais comprido pára a bomba.
Assim que a bomba tiver drenado o poço/fossa,
a válvula de borracha, localizada junto aos eléctro-
dos na parte de cima da carcaça do motor, irá aspi-
rar ar por forma a drenar a bomba.
Sempre que se utilizarem modelos A para operação
automática em poços/fossas de grande profundi-
dade, é necessário instalar uma válvula de retenção
imediatamente a seguir à abertura de descarga por
forma a evitar o refluxo do líquido e, consequente-
mente, a operação descontínua quando o poço/
fossa tiver sido drenado. Ver fig. 2.
Fig. 2
Modelo A
6. Ligação eléctrica
A ligação eléctrica da bomba deverá ser efectuada
de acordo com os regulamentos locais.
Aviso
Ligue a bomba a um interruptor geral
externo colocado próximo da bomba e a
um sistema de protecção do motor.
Certifique-se de que é possível bloquear o
interruptor geral na posição OFF (desli-
gado). Tipo e requisitos conforme especifi-
cado em EN 60204-1, 5,3,2.
A frequência e a voltagem de operação encontram-
se indicadas na placa de identificação, sendo a tole-
rância da voltagem de ± 10 % da tensão mencionada
na placa de identificação. Certifique-se de que o
motor é adequado para a alimentação eléctrica exis-
tente no local de instalação.
6.1 Protecção do motor
Todas as bombas DW Grundfos dispõem de um
interruptor térmico incorporado nos enrolamentos do
estator.
Todas as bombas DW Grundfos monofásicas dis-
põem de um condensador de funcionamento.
Relativamente à dimensão dos condensadores, con-
sulte a tabela seguinte:
Tipo de bomba
DW.50.07.1
DW.50.08.1
6.2 Funcionamento com conversor de
frequência
As bombas DW com sistema de arranque do motor
integrado não devem ser ligadas a um conversor de
frequência, uma vez que isto poderá danificar o
motor.
O funcionamento com conversor de frequência irá
expor o sistema de isolamento do motor a uma
carga mais elevada e fará com que o motor seja
mais ruidoso do que o habitual, devido a correntes
de fuga originadas pelos picos de tensão.
Além disso, os motores de grandes dimensões
accionados por um conversor de frequência serão
carregados por correntes de carga.
Condensador de
funcionamento
[μF]
16
16
85

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