GGP ITALY 102 Gebrauchsanweisung Seite 23

ATTENZIONE!
Que-
sta operazione va ese-
guita sempre su entrambi
i ruotini, posizionandoli
alla medesima altezza, A
MOTORE SPENTO E
LAME DISINNESTATE.
Modello 122
Le tre posizioni di montaggio dei ruotini anteriori e posteriori
permettono di mantenere uno spazio di sicurezza«A» fra il
bordo del piatto di taglio e il terreno.
Per cambiare la posizione, sganciare la piastrina di arresto (2)
con l'aiuto di un cacciavite e sfilare il perno (3) con la molla
(4).
Riposizionare il ruotino (1) nella posizione voluta, quindi ri-
montare il perno (3), la molla (4) e la piastrina di arresto (2)
nella sequenza indicata, avendo cura che la testa del perno
(3) sia rivolta verso l'interno della macchina.
ATTENZIONE!
Questa operazione va eseguita
sempre su tutti i ruotini, posizionandoli alla medesima
altezza, A MOTORE SPENTO E LAME DISINNESTATE.
Per iniziare il taglio:
– portare l'acceleratore in posizione «VELOCE»;
– portare il piatto di taglio in posizione di massima altezza;
– innestare le lame ( 4.9), solo sul tappeto erboso, evitando
di innestare le lame su terreni ghiaiosi o nell'erba troppo alta;
– iniziare l'avanzamento nella zona erbosa in modo molto gra-
duale e con particolare cautela, come già descritto preceden-
temente;
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– regolare la velocità di avanzamento e l'altezza di taglio
( 4.10) secondo le condizioni del prato (altezza, densità e
umidità dell'erba).
ATTENZIONE!
Nei tagli su terreni in pendenza oc-
corre ridurre la velocità di avanzamento per garantire le
condizioni di sicurezza (
In ogni caso occorre ridurre la velocità ogni volta che si avverte
un calo di giri del motore, tenendo presente che non si otterrà
mai un buon taglio dell'erba se la velocità di avanzamento è
troppo alta in relazione alla quantità di erba tagliata.
Disinnestare le lame e portare il piatto in posizione di massima
altezza ogni volta che si rendesse necessario superare un osta-
colo.
5.4.6 Svuotamento del sacco
NOTA
Lo svuotamento del sacco è eseguibile
solo a lame disinnestate; in caso contrario, si arresterebbe il
motore.
Non lasciare che il sacco si riempia troppo, per evitare di inta-
sare il convogliatore.
Un segnale acustico intermittente segnala il riempimento del
sacco; a questo punto:
– ridurre il regime del motore;
– mettere in folle (N) ( 4.32) ed arrestare l'avanzamento;
– disinnestare le lame (
– inserire il freno di stazionamento sui pendii;
1.2 - 5.5).
4.9) e il segnale si interrompe;