GGP ITALY 102 Gebrauchsanweisung Seite 26

5.4.11 Rimessaggio e inattività prolungata
Se si prevede un prolun-
gato periodo di inattività
(superiore a 1 mese),
provvedere a scollegare i
cavi della batteria e se-
guire le indicazioni conte-
nute nel manuale di istru-
zioni del motore.
Svuotare il serbatoio del
carburante scollegando il
tubo (1) posto all'ingresso del filtrino della benzina (2), racco-
gliendo il carburante in un contenitore adeguato.
Ricollegare il tubo (1) facendo attenzione a riposizionare corret-
tamente la fascetta (3).
ATTENZIONE!
Rimuovere accuratamente i depositi
di erba secca eventualmente accumulatisi in prossimità
del motore e del silenziatore di scarico; ciò per evitare
possibili inneschi di incendio alla ripresa del lavoro!
Riporre la macchina in un ambiente asciutto, al riparo dalle in-
temperie e, possibilmente, ricoprirla con un telo (
IMPORTANTE
La batteria deve essere conservata in un
luogo fresco e asciutto. Ricaricare sempre la batteria prima di
un lungo periodo di inattività (superiore a 1 mese) e provve-
dere alla ricarica prima di riprendere l'attività (
Alla ripresa del lavoro, accertarsi che non vi siano perdite di ben-
zina dai tubi, dal rubinetto e dal carburatore.
5.4.12 ALCUNE INFORMAZIONI UTILI
A) Dispositivo di protezione della scheda
La scheda elettronica è munita di una protezione autoripristi-
nante che interrompe il circuito in caso di anomalie nell'impianto
elettrico; l'intervento provoca l'arresto del motore ed è segnalato
da un segnale acustico che si disattiva solo togliendo la chiave.
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Il circuito si ripristina automaticamente dopo qualche secondo;
ricercare e rimuovere le cause del guasto per evitare il ripetersi
delle interruzioni.
– non invertire la polarità della batteria;
– non far funzionare la macchina senza la batteria, per non
– fare attenzione a non causare corto circuiti.
B) Spie segnalazione
La spia di riserva carburante (
9.4). che nel serbatoio ne sono rimasti circa 2 litri, sufficienti comun-
que ad assicurare circa 30-40 minuti di lavoro a regime.
– si accende la spia della batteria (
6.2.3).
– si accende la spia dell'olio (
IMPORTANTE
Per evitare l'intervento della protezione:
causare anomalie nel funzionamento del regolatore di ca-
rica;
IMPORTANTE
Se durante la marcia,
cap. 8 del presente manuale.
carenza di lubrificazione e pertanto occorre arrestare subito
il motore.
4.7.d) (se prevista) segnala
4.7.g): consultate il
4.7.e) (se prevista): indica
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