Inhaltsverzeichnis
Werbung
Lagerung und Transport
Selbst wenn Ihr Schirm beim Einpacken nach
dem letzten Flug der Saison vollkommen
trocken war, sollten Sie ihn für die langfristige
Lagerung möglichst aus dem Packsack nehmen
und die Kappe an einem sauberen, trockenen
und lichtgeschützten Platz etwas ausbreiten.
Falls Sie nicht über den nötigen Raum verfügen,
öffnen Sie den Packsack, Innenpacksack und
Spanngurt so weit wie möglich und vermeiden
Sie bei der Lagerung eine starke Kompression
des Gleitschirms. Die Dauerlagertemperatur
muss zwischen 10°C und 25°C bei einer
relativen Luftfeuchte zwischen 50 bis 75%
betragen. Achte Sie auch darauf, dass keine
Tiere wie Mäuse oder Katzen bei längerer
Lagerung den Gleitschirm als Schlafplatz
benutzen.
In unmittelbarer Nähe des Gleitschirms sollten
sich keine chemischen Substanzen befinden.
Benzin beispielsweise löst den Stoff auf und
kann so Ihren Schirm schwer beschädigen.
Verstauen Sie Ihren Packsack im Kofferraum
möglichst weit entfernt vom Reservekanister
oder von Ölbehältern.
Der TWIN RS sollte keiner extremen Hitze (wie
z.B. im Sommer im Kofferraum des Autos)
ausgesetzt werden. Durch die Hitze wird
eventuell noch vorhandene Feuchtigkeit durch
das Tuch gepresst, wodurch die Beschichtung
beschädigt
werden
Kombination mit Feuchtigkeit beschleunigen
hohe Temperaturen den Hydrolyseprozess, der
Fasern und Beschichtungen beschädigt. Lagern
Sie Ihren Schirm auch nicht in der Nähe von
Heizkörpern oder anderen Wärmequellen.
Transportieren Sie Ihren Gleitschirm immer in
dem
dazugehörigen
verwenden Sie für die komplette Ausrüstung
den mitgelieferten Packsack.
Pflege
Tuch
Für den TWIN RS setzt Swing ein speziell
entwickeltes
Polyamid-Tuch
hochwertigen Beschichtung für verbesserte
UV-Beständigkeit,
Luftundurchlässigkeit ein. Dieses Tuch wird
strengsten Laborkontrollen unterworfen und
32
Kapitel 08
kann.
Vor
allem
Innenpacksack
mit
einer
Farbechtheit
Aufbewahrung und Pflege
wurde über mehrere Monate unter extremen
Bedingungen im harten Flugbetrieb getestet.
Um die Dauerhaftigkeit und die Beibehaltung
der Werte dieser Gewebe und Ihres Segels zu
garantieren,
Schützen Sie Ihr Segel daher vor unnötigen UV-
Strahlen. Packen Sie Ihren TWIN RS erst
unmittelbar vor dem Start aus und gleich nach
der Landung wieder ein. Auch wenn moderne
Gleitschirmstoffe
Auswirkungen der Sonnenstrahlung geschützt
sind, gehört insbesondere die UV-Strahlung
immer noch zu den entscheidenden Faktoren
bei der Tuchalterung. Zuerst bleichen die
Farben aus, danach beginnen die Beschichtung
und Fasern zu altern.
Bei der Herstellung des TWIN RS wird die
beschichtete Seite des Tuchs nach innen
gelegt.
Die
maßgebliche
mechanischen Beschädigungen relativ gut
geschützt. Dennoch sollten Sie bei der Wahl
des Startplatzes möglichst einen Untergrund
aussuchen, der frei von scharfkantigen und
hervorstehenden Gegenständen ist.
Treten Sie nicht auf den Schirm. Solche Tritte
schwächen den Stoff, besonders auf hartem
und steinigen Untergrund. Achten Sie am
Startplatz
auch
Zuschauer, insbesondere von Kindern: Zögern
Sie nicht, auf die Empfindlichkeit des Tuchs
in
aufmerksam zu machen.
Achten Sie bitte darauf, dass sich beim
Einpacken des Gleitschirms keine Insekten in
der Schirmkappe befinden. Manche Arten
erzeugen während der Verwesung Säuren, die
Löcher
in
Heuschrecken
und
Mundwerkzeugen durch das Tuch, wodurch
Löcher entstehen. Außerdem sondern sie einen
dunklen, stark färbenden Saft ab. Scheuchen
Sie die Tiere vor dem Zusammenlegen weg. Im
Gegensatz zu einem verbreiteten Irrglauben
werden diese Insekten übrigens von keiner
bestimmten Farbe besonders stark angezogen.
Ein fabrikneuer Schirm ist bei der Lieferung oft
stark komprimiert. Diese Komprimierung dient
einzig dem ersten Transport und sollte danach
und
nicht mehr erfolgen. Legen Sie daher Ihren
Schirm nach der Nutzung nicht zu eng
zusammen. Und selbst wenn es sehr bequem
ist
Sorgfalt
unentbehrlich.
immer
besser
für
die
Tucheigenschaften
Beschichtung
wird
auf
das
Verhalten
das
Tuch
ätzen
beißen
sich
vor
den
so
vor
der
können.
mit
ihren
Werbung
Inhaltsverzeichnis
