Stiga SNOW MAX Gebrauchsanweisung Seite 55

1. Wlej do kanistra 1/4 ilości benzyny (rys. 7). Należy zaw-
sze stosować świeżą benzynę bezołowiową. Benzyna jest
produktem, którego właściwości ulegają pogorszeniu wraz z
upływem czasu. Nie należy kupować więcej benzyny niż
można zużyć w ciągu 30 dni.
2. Dolej wysokogatunkowego oleju do silników dwusuwow-
ych (NMMA TC-WII lub TC-W3). Nie należy stosować ole-
jów przeznaczonych do doczepnych silników do łodzi, ani
uniwersalnych olejów silnikowych typu 10W-30 lub 10W-
40.
3. Zakręć korek kanistra. Potrząśnij dokładnie kanistrem,
aby olej został dobrze wymieszany.
4. Nalej do kanistra pozostałą benzynę.
5. Zakręć korek i ponownie potrząśnij mocno kanistrem.
Benzyna jest substancją bardzo łatwo palną. Pali-
wo należy przechowywać w specjalnie do tego celu
przeznaczonych pojemnikach.
Paliwo należy przechowywać w chłodnym
pomieszczeniu o dobrej wentylacji - nie w miesz-
kaniu. Przechowuj paliwo w miejscu niedostęp-
nym dla dzieci.
6. Nigdy nie należy tankować zbiornika paliwa aż do pełna.
Po zatankowaniu dokręć dokładnie korek wlewu paliwa.
Jeżeli paliwo uległo rozlaniu, wytrzyj powierzchnię wokół
korka.
Uzupełniaj benzynę wyłącznie na zewnątrz
pomieszczeń i podczas tej czynności nie pal pa-
pierosów. Uzupełnij paliwo, zanim włączysz silnik.
Nie zdejmuj pokrywy wlewu i nie dolewaj ben-
zyny, kiedy silnik pracuje albo kiedy jest jeszcze
ciepły.
URUCHAMIANIE SILNIKA
1. Sprawdź, czy uchwyt manewrowy jest uwolniony (=
śrubowy nagarniacz śniegu wyłączony).
2. Włóż kluczyk startowy i obróć go w stacyjce w położenie
„start".
3. Dźwignię urządzenia rozruchowego („ssania") przesuń do
oporu w prawo (Gdy silnik jest rozgrzany, dźwignia urządze-
nia rozruchowego powinna znajdować się w lewym
położeniu.).
4. Naciśnij gumową pompkę paliwa trzymając palec na ot-
worze. Po każdym wciśnięciu zdejmij palec z otworu. Ilość
operacji zależy od temperatury otoczenia:
- ani razu przy temp. > 10° C.
- dwa razy przy temp. od 10° C do -10° C.
- cztery razy przy temp. < -10° C.
Jeżeli silnik jest rozgrzany, nie należy w ogóle używać
pompki zastrzykowej.
5. Uruchom silnik pociągając za uchwyt rozrusznika płyn-
nym, energicznym ruchem do siebie. Po uruchomieniu silni-
ka przytrzymuj lekko uchwyt rozrusznika aż do chwili, gdy
linka nawinie się z powrotem na kółko.
POLSKI
Podczas uruchamiania silnika należy zawsze stać z
tyłu za odśnieżaczem (pozycja operatora).
6. Jeżeli po trzech próbach silnik nie został uruchomiony,
powtórz czynności opisane w punktach 4 - 5 powyżej.
7. Po uruchomieniu silnika przesuń dźwignię urządzenia
rozruchowego („ssania") stopniowo do położenia OFF
(WYŁ.), tzn. w lewo do oporu.
8. Odczekaj aż silnik zostanie rozgrzany, zanim zaczniesz
pracę maszyną.
Nie wolno uruchamiać silnika wewnątrz
pomieszczeń. Spaliny silnikowe zawierają tlenek
węgla, który jest gazem trującym.
Podczas pracy silnika tłumik i otaczające go ele-
menty ulegają nagrzaniu. Dotknięcie ich grozi
oparzeniem.
WYŁĄCZANIE SILNIKA
1. Uwolnij uchwyt manewrowy, aby wyłączyć i zatrzymać
śrubowy nagarniacz śniegu.
Uwaga! Jeżeli śrubowy nagarniacz śniegu nadal obraca
się powoli, patrz poniżej „REGULACJA CIĘGNA
SPRZĘGŁA".
2. Wyłącz silnik obracając kluczyk wyłącznika zapłonu w
położenie „OFF" (WYŁ.).
Zostawiając maszynę bez nadzoru należy zawsze
wyłączyć silnik i wyjąć kluczyk wyłącznika
zapłonu.
WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE JAZDY
Odśnieżacz porusza się do przodu za pomocą własnego
napędu z chwilą uniesienia uchwytu sterowniczego na wys-
tarczającą wysokość, aby śrubowy nagarniacz śniegu dot-
ykał do podłoża (rys. 8).
Prędkość, z jaką odśnieżacz porusza się do przodu zależy od
głębokości i masy śniegu.
Nie należy wykorzystywać tej metody napędu podczas
odśnieżania ścieżek żwirowych. W tym przypadku przy-
ciśnij uchwyt sterowniczy nieco w dół, aby lekko unieść
śrubowy nagarniacz śniegu.
Sprawdź, czy na terenie który ma być odśnieżany nie zna-
jdują się kamienie, pozostawione zabawki i inne przedmioty.
Sprzątnij teren, zanim pierwszy śnieg pokryje powierzchnię
i zakryje pozostawione przedmioty.
Żwir, kamienie i inne przedmioty mogą być z siłą
odrzucone przez odśnieżacz, co grozi spowodow-
anie obrażeń ciała lub szkód materialnych.
W celu efektywnego odśnieżania odrzut śniegu powinien
zawsze odbywać się z wiatrem.
Odległość odrzutu można regulować za pomocą zmiany
położenia osłony kierunkowej.
Należy uważać na obracający się, śrubowy nagar-
niacz śniegu. Trzymaj ręce, stopy, włosy i luźne
części garderoby z dala od obracających się ele-
PL
55