ULTIMATE SPEED ULG 3.8 A1 Bedienungs- Und Sicherheitshinweise Seite 8

Sicurezza
setto dalla carrozzeria. In seguito staccare il
morsetto dalla batteria.
P erICoLo DI SCoSSA eLeTTrICA! Prendere
in mano il cavo di collegamento (con polarità
negativa e positiva) esclusivamente per l'area
isolata!
P erICoLo DI SCoSSA eLeTTrICA! eseguire
il collegamento alla batteria e alla presa della
tensione di rete in modo che esso sia perfetta-
mente protetto dall'umidità!
P erICoLo DI SCoSSA eLeTTrICA! eseguire
il montaggio, la manutenzione e la pulizia del
caricabatteria solo quando esso è non è colle-
gato dalla tensione di rete!
P erICoLo DI SCoSSA eLeTTrICA! Una
volta conclusa la procedura di carica e di man-
tenimento di una batteria stabilmente collegata
nell'automezzo, staccare anzitutto il cavo di
collegamento di polarità negativa (nero) del
caricabatteria dal polo negativo della batteria.
Non lasciare bambini incusto-
diti con l'apparecchio! I bambi-
ni possono non ancora comprendere
i possibili pericoli esistenti maneggiando appa-
recchi elettrici. I bambini devono essere sorveglia-
ti per impedire che giochino con l'apparecchio.
S enza la sorveglianza o la guida di una perso-
na responsabile, questo apparecchio non deve
essere utilizzato da bambini né da persone non
in possesso della conoscenza e dell'esperienza
necessarie per maneggiarlo, o le cui capacità
corporali, sensoriali o intellettuali fossero limitate.
PerICoLo DI eSPLoSIoNe!
Proteggersi da eventuali rea-
zioni altamente esplosive in
presenza di gas tonante! Durante il pro-
cedimento di caricamento e di mantenimento
della carica, dalla batteria può fuoriuscire idro-
geno allo stato gassoso. Il gas tonante è una
miscela esplosiva di idrogeno e ossigeno allo
stato gassoso. In caso di contatto con fiamme
libere (fuoco, brace o scintille) avviene la co-
siddetta reazione del gas tonante! eseguire il
procedimento di carica e mantenimento in un
luogo al riparo dalle intemperie e provvisto di
buona aerazione. Accertarsi che durante il pro-
cesso di carica e di mantenimento non siano
presenti fiamme libere (fuoco, brace o scintille)!
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PerICoLo DI eSPLoSIoNe e
DI INCeNDIo! Assicurarsi che
materiali esplosivi o infiammabili,
quali ad esempio benzina o solventi, non pos-
sano prendere fuoco mentre si utilizza il carica-
batteria.
GAS eSPLoSIVI! eVITAre
DI GeNerAre FIAmme e SCINTILLe! Du-
rante la procedura di carica fare in modo che
vi sia sufficiente ventilazione.
D urante la procedura carica porre la batteria
su una superficie ben ventilata. In caso contrario
l'apparecchio potrebbe essere danneggiato.
P erICoLo DI eSPLoSIoNe! Assicurarsi
che il cavo di collegamento a polarità positiva
e negativa non entri in contatto con una tuba-
zione di carburante (ad esempio il condotto
della benzina).
PerICoLo DI CorroSIoNe! Protegge-
re gli occhi e la cute dagli acidi corrosivi
(acido solforico) in caso di contatto con
la batteria! Utilizzare occhiali di protezione
resistenti agli acidi, vestiario e guanti protettivi!
In caso di contatto dell'acido solforico con gli
occhi o con la cute, sciacquare la parte del
corpo interessata con acqua corrente pulita e
consultare immediatamente un medico!
e vitare di generare cortocircuiti elettrici mentre
si collega il caricabatteria alla batteria. Colle-
gare il cavo di connessione con il polo negativo
esclusivamente al polo negativo della batteria
o alla carrozzeria. Collegare il cavo di connes-
sione con il polo positivo esclusivamente al polo
positivo della batteria!
P rima del collegamento alla rete elettrica, assi-
curarsi che la presa di corrente sia corrispondente
a 230 V ~ 50 Hz, provvista di conduttore neutro
di messa a terra, fusibile da 16 A e circuito di
sicurezza per correnti di guasto! In caso contrario
l'apparecchio potrebbe essere danneggiato.
N on posizionare il caricabatteria nei pressi di
fiamme libere e non esporlo a calore e al co-
stante influsso di temperature superiori a 50 °C.
In caso di temperature più alte, la potenza di
uscita scende automaticamente.
N on danneggiare con viti le condutture per
carburante, elettricità, gruppo freni, idraulica,
acqua durante il montaggio del caricabatteria!