Kontrollen - MOTO GUZZI 850 Le Mans Handbuch

KONTROLLEN
KUPPLUNGSHEBEL (Abb. 363)
Er befindel sich auf der linken Seile des Len kers und
wird zum Anlassen und Anfah ren ben6tigt.
HANDBREMSHEBEL (Abb. 365, B)
Auf der rechten Seile des Lenkers und ist mit dem
auf dem Griffkorper befindlichen Vorratsbehalte r f ur
Bremsol gekoppelt. Der Bremsgriff belatigt uber den
Bremskolben die rechle vordere Bremszange .
FU SSBREMS PEDAL (Abb. 367, F)
Auf der rechten Fahrzeugseite befindlich , betaligt
man uber den Hauptbremszylinder di e hinlere und
vordere linke Bremszange.
FUSSSCHAL THE BEL (Abb. 358/1)
Auf der linken Fa hrzeugseite bef indlich .
1 Gang
=
Pedal nach unlen drtIcken
2, 3, 4, 5 Gang ::: Pedal nach aben drucken
Leerlauf
=
Zwischen dem ersten und zwe iten Gang
Vor Einlegen der einzelnen Gange bei laufendem
Motor den Kupplungshebel ziehen.
TANKEINFOLlSTUTZEN (Abb. 76)
Ourch Orlicken des Sperrknopfes (A) laBt sich dieser
c)finen.
LE MANS II : Oer Oeckel des Kraftstofftan ks bef indet
sich unter der Abdeckung , die mit dem
Zundschllissel aufzuschlieBen ist.
Ourch Orehen des Oeckels ist dieser
zu offnen.
BENZINH~HNE
(Abb. 381)
Die zwe i Benzinhahne unter dem Kraftstofftank
haben drei -Stellungen :
•• ON" geoff net (Hebel senk recht)
"R ES" Rese rve (Hebel nach oben)
" OFF" gesch lossen (Hebel nach links)
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LENKUNGSD~MPFER
(Abb . 226)
Der Umschalthebel befin det sich in der Mitte des
Steuerro hres und kann ausgeschaltet werden .
- Pos ition " A "
=
a usgeschaltet
- Pos ition ,,8 "
=
eingeschaltet, Dampfung a rb eitet
LE MANS II : Lenkungsdampfer immer in Funktion
(durch Drehen verstellbar)
KALTSTARTEINRICHTUNG (Abb. 357)
Der Kaltstarthebel befindet sich auf der linken Seite
am Ventildeckel.
" A" Startposilion
., 8 " Fahrposit ion, Kaltstarter ausgeschaltet.
GASDREHGRIFF (Abb. 358)
Auf der rechlen Seite des Lenkers. Durch Drehen
zum Fah rer werde n di e Gasschieber gezogen und
die Drehzahl des Molors erhoht sich. Durch Zu rlick-
drehen vermindert s ich die Motordrehzahl bis zum
Lerrlauf.
SICHERUNGSEINRICHTUNG (Abb. 232)
Zur Sicherung d es Fah rzeuges geg en unbefugte
8enutzung wird das SteckschloB wie folgl bedienl :
Blockierung : - Lenker ganz nach rechls ei nsch lagen
den Sch llisse l ins Sch loB steeken , in Gegenuhr-
zeigersinn drehen und ganz eindrlicken . Dann
los lasse n und den Schllissel abziehen ,
SteckschloB lasen :
den Sehlussel ins SchloB slecken, nach rechts
drehen. Hierbei springt das SchloB in der SchloB-
hulse zurlick, die Lenkung ist nicht meh r blockiert.
Schlussel herausziehen .
SEITENST~NOER
(linke Fahrzeugseite j
Die Maschine ist mil einem Seitenstander ausgerustet .
der selbsl and ig beim Aufrichten der Maschine durch
zw ei Rlickzug federn in Ruhestell ung zuruck schwenkt.