Inspektio Ns- Und Einstellarbeilen - MOTO GUZZI 850 Le Mans Handbuch

INSPEKTIONS- UNO EINSTELLARBEITEN "
EINSTELLEN DES KUPPLUNGSHEBElS
(Abb. 363)
Das Spiel des Handhebels muB mitlels SleUmutter
,,4"
auf 4 mm gebradlt werd en . Oiese Einstellung
kann ebenso durch Verstellen der Bowdenzugstell-
schraube ,,8" und KontermuHer "C" erreichl werd en.
E1NSTELLUNG DES HANOBREMSHEBELS (Abb. 364)
Eine Blalliehre " A" wi rd lwischen Kolben des Haupl-
bremszylinders und Druckausleger eingefuhrL Dann
wird das Spiel von O,OS - 0,15 dU T ch Verdrehen der
Schraube ,,8 " eingestellt.
VERSCHLEISSKONTROLLE DER BREMSKLOTZE
Aile 500 km isl durch Abnehmen der Plastikab-
deckung der Bremszangen das Versch leiGmaf3 der
Bremsklotze zu kontrollieren .
NeumaB 9 mm
Verschleil3maB 6 mm
1 51 die SUl rke der KI6tze unler dem Versch leiBmaB,
sind die beiden jeweitigen Klolze umgehend zu er-
sel zen .
KONTROLLE DER BREMSSCHEIBEN " I"
(Abb. 365 u. 366)
Die Bremsscheiben mussen abso tu t l ettlrei und sau-
ber sein , ebenso du rfe n keine tielen Ai el en oder gar
Risse vorhanden sein.
1m Faile einer Oberholung oder bei Ersatz der Brems-
scheiben ist der Seitensch lag zu prolen. Der Schlag
darl keineslalls ober 0,2 mm belragen.
Sol lien hohere Werle feslgeslelll werd en , ist der
Auflag el lansch der Nabe, der Zustand der Aadlager
und das Anzugsmomen l zu prulen (2,4 mkp).
Sind diese Untersuchungen ohne Erlolg , mul'3 die
jewe il ige Scheibe ersetzl werden .
KONTROLLE DES FLOSSIGKEITSSTANOES UNO
WECHSEL DER BREMSFLOSSIGKEtT (Abb .365-366) .
Zu r einwandlreien Funktion der Bremsanlage sind
l olge nd e Arbeilen erford erlich :
1. Der Flussigkeitsstand isl periodisCh zu uberprlifen.
wobei beach tel werden muB , daB der Pegel immer
in Sich tteit der Hauplbremszyl inder " C" an " A"
bleibt.
2. Der Pegel mull , wenn erl ord erlich, solorl erg anzl
werden. Der Min imalstand der Fllissigkeit fur die
Integralbremse (vorne links und hinten) wird durch
die Warn leuchte im In slrumentenbrett angezeigt.
Der Fllissi gkeilspegel wird durch Verschraubung ,, 0 "
am Hauptbremszylinder " A" (Abb. 366) erganzt.
Vo rh er si nd die beiden elektrischen Verbindungen
zum VerschluB abzuklemmen.
Zum Au f/o llen oder Erganzen der BremsllUsslgkeit,
1st ausschliel'3lich FlUssigkeit aus verschlossenen Be-
hal tern zu verwenden.
•
3. Aile 15.000 km oder jahrlich 1st die gesamle Flil-
lung zu ern euern .
4. Ole Bremsleitungen mOssen immer gellilll und
lultlre! sel n. Langer oder elaslischer Widersland am
Bremshebel zeigt an, daB LuI! In den Leitungen vor-
handen ist.
Zu r Aeinigung der Einzelteife ist " Try" zu verwenden.
Alkohol ische Sub sl anzen und PreBluft zu m Auslrod<-
nen sind zu vermeiden .
Emplohlene Bremsflussigkeil ist Castrol
disc-brake-fluid SAE 70 R 3 o der
J
1703.
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