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das Fahrzeug auf dem Zentralstander aufbok-
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ken, die seitliche Schraube "C" zur Befestigung
des Lenkerkopfes an den Gabelarm Ibsen. Das
Ausgleichrohr trennen und die obere Schraube
mit Sechskantkopf "B" ausschrauben; sodann
die AblaBschraube "A" abnehmen. Den Vorderteil
des Fahrzeuges leicht nach unten drOcken so hat
man das Austreten der Schraube "B", die mitdem
Dampferkbrper solidarisch ist.
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die Schraube "A» wieder einschrauben und
mit der vorgeschriebenen Menge
01
(60 cc. Agip
F.1 ATF Dexron), durch den Raum, der sich zwi-
schen dem Innendurchmesser des Gabelarmes
und dem Dampferkbrper ergibt, fOllen;
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den Vorderteil des Fahrzeuges hochheben,
die Schraube "B» einschrauben sowie auch die
seitliche Schraube. Den gleichen Vorgang auch
an der anderen Seite durchfOhren;
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das Ausgleichrohr wieder verbinden und den
Druck der Dampfer herstellen; indem man sich an
die vorgeschriebenen Werte hait.
Schmierung der Lenkungslager
und der Schwinggabel
FOr diese Arbeit, raten wir Ihnen, sich an einem
unserer Handler zu werden.