Triumph Bonneville T120 Benutzerhandbuch Seite 96

Fahren mit dem Motorrad
Warnung
Sollte das ABS-System nicht funktio-
nieren oder deaktiviert worden sein,
arbeitet das Bremssystem weiter wie
eines ohne ABS-Funktion.
Fahren Sie nicht mehr weiter als
nötig, wenn die Warnleuchte leuchtet.
Setzen Sie sich im Fall einer Fehlfunk-
tion so schnell wie möglich mit einem
Triumph-Vertragshändler
dung, um den Fehler überprüfen und
beheben zu lassen.
Ein zu starkes Bremsen in dieser Situ-
ation führt zum Blockieren der Räder,
was zum Verlust der Kontrolle über
das Motorrad und zu einem Unfall
führt.
Warnung
Stellen Sie sicher, dass nach Offro-
ad-Fahrten mit deaktiviertem ABS das
System bei der Rückkehr auf öffent-
liche Straßen stets wieder aktiviert
wird.
Ein deaktiviertes ABS-System führt
beim Fahren auf öffentlichen Straßen
dazu, dass bei zu starkem Bremsen die
Räder blockieren, was zu einem Verlust
der Motorradkontrolle
Unfall führt.
Hinweis
Normalerweise nimmt der Fahrer die
ABS-Funktion als ein härteres Gefühl
oder ein Pulsieren in Bremshebel und
-pedal wahr.
Das ABS-System kann durch plötzliche
Veränderungen der Straßenoberfläche
aktiviert werden.
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ABS-Warnleuchte
dem Anlassen des Motors weiter, bis
das Motorrad zum ersten Mal eine
Geschwindigkeit
erreicht. Danach geht sie aus.
Die Warnleuchte leuchtet erst wieder
in Verbin-
auf, wenn der Motor neu gestartet wird,
es sei denn, es liegt ein Fehler vor oder
der Fahrer deaktiviert das ABS-System.
Wenn der Fahrer das ABS-System deak-
tiviert, leuchtet die Warnleuchte, bis es
wieder aktiviert wird.
Bei einem Defekt des ABS-Systems
leuchtet die Warnleuchte und das allge-
meine Warnsymbol blinkt.
und einem
Es ist
ABS-Warnleuchte nach dem
Einschalten
blinkt. Die Leuchte blinkt nach
Warnung
Die ABS-Warnleuchte leuchtet, wenn
das Motorrad auf
abgestellt ist und das Hinterrad für
mehr als 30 Sekunden
Geschwindigkeit
Dieses Verhalten ist normal.
Wenn die Zündung
und das Motorrad neu gestartet wird,
leuchtet die Warnleuchte, bis das
Motorrad eine Geschwindigkeit von
über 30 km/h erreicht.
normal, wenn
der Zündung
von über 10 km/h
einem Ständer
mit hoher
angetrieben wird.
ausgeschaltet
die