Triumph Bonneville T120 Benutzerhandbuch Seite 113

Motoröl und Filter sind gemäß den
Anforderungen
Wartungsarbeiten zu erneuern.
Das Motoröl und den Ölfilter wechseln:
• Lassen Sie den Motor gründlich
warmlaufen und schalten Sie ihn
dann ab. Sichern Sie das Motorrad
auf dem Seitenständer.
• Warten Sie vor dem Ablassen fünf
Minuten, damit sich das Motoröl
setzen kann.
• Platzieren Sie eine Ölauffangwanne
unter dem Motor.
• Entfernen Sie die Ölablassschraube
an der Unterseite der Ölwanne und
lassen Sie das Motoröl ab.
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1. Ölablassschraube
2. Motorölfilter
• Entfernen Sie die Ölablassschraube
an der Unterseite der Ölwanne und
lassen Sie das Motoröl ab.
• Sichern Sie das Motorrad senkrecht
auf einem ebenen Untergrund.
• Stellen Sie
unter den Motorölfilter.
für planmäßige
2
1
die Ölauffangwanne
Wartung und Einstellungen
• Lösen und
Motorölfilter mithilfe von Triumph
Spezialwerkzeug
Entsorgen Sie den alten Ölfilter auf
umweltverträgliche Weise.
• Befüllen Sie den Austausch-Ölfilter
mit frischem Motoröl.
• Tragen Sie eine Schicht sauberes
Motoröl auf den Dichtring des neuen
Motorölfilters auf. Bringen Sie den
Motorölfilter an und ziehen Sie ihn
fest. Anzugsmoment 10 Nm.
• Wenn das
abgelassen ist, versehen Sie die
Ölablassschraube mit einer neuen
Dichtscheibe. Setzen Sie die Ablasss-
chraube ein und ziehen Sie sie fest.
Anzugsmoment 25 Nm.
• Entfernen Sie den Motoröl-Einfüll-
deckel.
• Befüllen Sie den Motor mithilfe eines
geeigneten Trichters mit halb- oder
vollsynthetischem Motorrad-Motoröl
10W/40 oder 10W/50 nach Spezi-
fikation API SH (oder höher) und
JASO MA, wie z.B. Castrol Power 1
Racing 4T
tisch), das in einigen Ländern als
Castrol Power RS Racing 4T 10W-40
(vollsynthetisch) vertrieben wird.
• Füllen Sie nicht zu viel Öl ein und
überschreiten Sie nicht das im
Abschnitt „Spezifikationen" angege-
bene Volumen.
• Starten Sie den Motor und lassen
Sie ihn für mindestens 30 Sekunden
im Leerlauf laufen.
entfernen Sie
T3880313.
Motoröl vollständig
10W-40 (vollsynthe-
den
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