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Wenn Leistungsfaktor-Kompensations-Kondensatoren parallel mit dem Dreiphasen-
eingang des Frequenzumrichters geschaltet sind:
1. Schließen Sie keine Hochleistungskondensatoren an die Einspeisung an,
während der Frequenzumrichter angeschlossen ist. Der Anschluss verursacht
Spannungsschwankungen, durch die der Frequenzumrichter abschalten oder
auch beschädigt werden kann.
2. Wenn die Kondensatorlast schrittweise erhöht/verringert wird, während der
Frequenzumrichter an die Einspeisung angeschlossen ist: Stellen Sie sicher,
dass die Schritte klein genug sind, um nicht Spannungsschwankungen zu
verursachen, durch die der Frequenzumrichter abschalten würde.
3. Prüfen Sie, ob die Leistungsfaktor-Kompensationseinheit für die Benutzung in
Systemen mit Frequenzumrichtern, d.h. Oberschwingungen erzeugenden
Lasten, geeignet ist. In solchen Systemen sollte die Kompensationseinheit
typischerweise mit einer Sperrdrossel oder Oberschwingungsfilter ausgestattet
sein.
An das Motorkabel angeschlossene Einrichtungen
Installation von Schutzschaltern, Schützen, Anschlusskästen usw.
Um den Störpegel zu reduzieren, wenn Schutzschalter, Schütze, Anschlusskästen
oder ähnliche Geräte am Motorkabel (d.h. zwischen dem Frequenzumrichter und
dem Motor) installiert sind:
• EU: Die Geräte in einem Metallgehäuse mit 360°-Erdung der Schirme der Ein-
gangs- und Ausgangskabel installieren oder die Kabelschirme auf andere Weise
zusammenschließen.
• US: Die Geräte in einem Metallgehäuse installieren und Kabel so verlegen, dass
die Kabelschutzrohre oder Motorkabelschirme durchgängig ohne Unterbrechung
vom Frequenzumrichter zum Motor geführt werden.
Bypass-Anschluss
WARNUNG! Die Einspeisung darf niemals an die Ausgangsklemmen U2, V2 und
W2 des Frequenzumrichters angeschlossen werden. Wenn häufig ein Bypass
erforderlich ist, sollten mechanisch verbundene Schalter oder Schütze verwendet
werden. Eine an den Ausgang des Frequenzumrichters angelegte Netzspannung
kann zu einer dauerhaften Beschädigung der Einheit führen.
Vor dem Öffnen eines Schützes zwischen Frequenzumrichter und Motor
(DTC-Regelmodus eingestellt)
DTC-Regelmodus eingestellt:
Bei eingestelltem DTC-Modus vor Öffnen eines Schützes zwischen dem Frequenz-
umrichterausgang und dem Motor den Frequenzumrichter stoppen und warten bis
auch der Motor gestoppt hat. Parametereinstellungen siehe ACS800 Regelungs-
programm, Programmierhandbuch. Sonst wird das Schütz beschädigt.
Planung der elektrischen Installation
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