Terugvoer Van Circulatielucht - Truma Saphir compact Gebrauchsanweisung, Einbauanweisung

Let er bij de montage van het toestel absoluut op
dat de aansluitstomp (11) van de condenswater-
afvoer zich in de uitsparing op de toestelbodem bevindt.
Anders bestaat het risico, dat water in het interieur
komt! Om een correcte luchtcirculatie te waarborgen,
moeten de openingen in de toestelbodem en vloer
precies over elkaar liggen. Wordt hier niet op gelet,
dan is een correct functioneren van het toestel niet
gewaarborgd!
p
n
10
7
8
9
2
1
De spanband (4) door de 2 bevestigingshoekijzers (3) leiden –
spanband wijst met de tekst naar de vloer.
Airconditioning in de opbergruimte tussen de montagehoek-
ijzers (2 – HW) en de bevestigingshoeken (3) plaatsen. Aircon-
ditioning met de spanband (4) bevestigen. Let er daarbij op
dat de spanband in de hiervoor bestemde uitsparingen op het
toestel valt. De spanband (4) volgens de afbeelding door de
gesp (6) voeren en vasttrekken.
De airconditioner moet aan alle kanten met de bijge-
voegde hoekijzers worden bevestigd, om abusievelijk
wegglijden bij krachtige bewegingen (b.v. sterk remmen) te
vermijden.
De beide bodemroosters (5) voor „LE" en „LA" van onderaf
aan de voertuigbodem bevestigen met geschikte schroeven of
klemmen (niet bij de levering inbegrepen).
44
4
6
4
3
3
11
LE
LA
5
Verdeling van de koude lucht
en circulatieterugvoer
Verdeling van de koude lucht
Op alle drie uitstromers voor koude lucht van het toestel
(7, 8 + 9) moet telkens een koude-luchtbuis KR 65 Ø 65 mm
(10) met minimaal één uitlaat worden aangesloten.
De koudeluchtbuizen (10) in de koudeluchtuitstromers op het
toestel schuiven en naar de luchtafvoeropeningen leggen. Let
erop dat de koudeluchtbuizen in de koudeluchtuitstromers
goed vast worden gezet. Als toebehoren biedt Truma t.b.v.
geluidsreductie een geluiddemper voor montage in het koude-
luchtsysteem aan (art.-nr. 40040-60100).
Als uitstromers voor de gekoelde lucht in het voertuiginterieur
zijn het zwenkbare mondstuk SCW 2 (zwart – art.-nr. 39971-01
of beige – art.-nr. 39971-02), het eindstuk EN-O art.-nr. 40171-07)
met lamelinzetstuk LA (art.-nr. 40721-01/02/03/04/05) of de recht-
hoekige ventilator RL (art.-nr. 40280-01) met het aansluitstuk ANH
(art.-nr. 40290-02) geschikt.
Belangrijke opmerking: De verdeling van de koude lucht
wordt voor ieder voertuigtype individueel volgens het
modulaire principe ontworpen. Daarvoor staat een omvangrijk
toebehorenprogramma ter beschikking.
Om het best mogelijke koelvermogen te verkrijgen,
adviseren wij:
• De koude-luchtbuizen zo kort en recht mogelijk naar de
luchtuitlaatmondstukken te leggen.
• Totaal maximaal 15 m koudeluchtbuis voor de koudelucht-
verdeling gebruiken, waarbij de langste koudeluchtbuis
max. 8 m mag zijn.
• Ter voorkoming van condenswater de koude-luchtbuizen niet
in de buurt van warmtebronnen (b.v. voedingsapparaten of
achter de koelkast) te leggen.

Terugvoer van circulatielucht

De circulatielucht wordt weer door het apparaat aangezogen,
hetzij door een extra rechthoekig luchtrooster (1 – art.-nr.
40040-29200), hetzij door 3 ronde luchtroosters (art.-nr. 40040-
20400) bijv. in de wand van de opbergkast of via meerdere
kleinere openingen met een totale oppervlakte van minimaal
300 cm².
Belangrijke opmerking: Voor een foutloze luchtuitwisseling
moet de ventilatie van de voertuigbinnenruimte naar de in-
bouwruimte in rechtstreekse nabijheid van het toestel worden
aangebracht. Eventueel moeten afdekkingen worden aange-
bracht, zodat de terugvoer van de circulatielucht niet door
opgeborgen voorwerpen kan worden belemmerd.
Als inbouw vlakbij niet mogelijk is, dan biedt Truma als
toebehoren een flexibele binnenluchtaanzuiging
(art.-nr. 40090-59100) aan.