Umrichterausgang Zum Motor - Hitachi L200 Handbuch

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Grundlagen frequenzgeregelter Antriebe

Umrichterausgang zum Motor

Der Drehstrommotor muß an den Ausgangs-
klemmen des Umrichters angeschlossen werden.
Die Ausgangsklemmen sind eindeutig mit U/T1, V/
T2 und W/T3 bezeichnet (um sie von den
Eingangsklemmen zu unterscheiden). Sie ent-
sprechen der Bezeichnung der Motorwicklungen
T1, T2 und T3. Die Phasenfolge muss dabei nicht
unbedingt eingehalten werden. Die Folge einer
falschen Phasenfolge wäre eine falsche Dreh-
richtung des Motors. Bei Anwendungen einer
falschen Drehrichtung, wobei Maschinen- bzw. Personenschaden entstehen,
muss sichergestellt werden, das die Drehrichtung stimmt, bevor mit der
Maximalgeschwindigkeit gefahren wird. Zum Personenschutz muss das Motor-
und Umrichtergehäuse mit dem Schutzleiter verbunden werden.
Beachten Sie, das es bei den drei Motoranschlüssen keinen „Null-Leiter" gibt.
Der Motor ist im „Stern" verdrahtet und benötigt keinen „Null-Leiter".
Hitachi-Umrichter sind mechanisch stabile und betriebssichere Geräte. Die
Aufgabe des Umrichters ist, die Antriebsleistung des Motors bei normalen
Betrieb zu kontrollieren. Folglich werden Sie in diesem Handbuch darauf
hingewiesen, die Spannungsversorgung des Umrichters, während der Motor
läuft, nicht auszuschalten (außer bei NOT-AUS). Es sollen keine Schalter oder
Kontakte, in der Verdrahtung zwischen Umrichter und Motor, verwendet werden
(außer thermische Überwachungen). Natürlich müssen sicherheitsrelevante
Bauteile, wie Sicherungen, im Aufbau vorhanden sein, um bei Fehlfunktionen
die Spannung wegschalten zu können.
Drehstrommotor
V/T2
U/T1
Schutz-
leiter
W/T3