11
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL
11.33
Kettenspannung kontrollieren
Warnung
Unfallgefahr Gefährdung durch falsche Kettenspannung.
–
Ist die Kette zu stark gespannt, werden die Komponenten der Sekundärkraftübertragung (Kette, Kettenritzel, Kettenrad,
Lager im Getriebe und im Hinterrad) zusätzlich belastet. Neben vorzeitigem Verschleiß kann im Extremfall die Kette reißen
oder die Abtriebswelle des Getriebes brechen. Ist die Kette hingegen zu locker, kann sie vom Kettenritzel bzw. Kettenrad
fallen und das Hinterrad blockieren oder den Motor beschädigen. Auf korrekte Kettenspannung achten, ggf. einstellen.
11.34
Kettenspannung einstellen
Warnung
Unfallgefahr Gefährdung durch falsche Kettenspannung.
–
Ist die Kette zu stark gespannt, werden die Komponenten der Sekundärkraftübertragung (Kette, Kettenritzel, Kettenrad,
Lager im Getriebe und im Hinterrad) zusätzlich belastet. Neben vorzeitigem Verschleiß kann im Extremfall die Kette reißen
oder die Abtriebswelle des Getriebes brechen. Ist die Kette hingegen zu locker, kann sie vom Kettenritzel bzw. Kettenrad
fallen und das Hinterrad blockieren oder den Motor beschädigen. Auf korrekte Kettenspannung achten, ggf. einstellen.
Vorarbeit
–
Motorrad mit Hubständer aufheben. (
(50 SX)
–
Kettenschutz ausbauen. (
Hauptarbeit
–
Kette am Ende des Kettengleitstückes nach oben drücken und die Kettenspan-
nung
Info
Der obere Kettenteil
Ketten nutzen sich nicht immer gleichmäßig ab, wiederholen Sie deshalb
diese Messung an verschiedenen Stellen der Kette.
Kettenspannung
101946-10
»
Wenn die Kettenspannung nicht mit der Vorgabe übereinstimmt:
–
Kettenspannung einstellen. (
Nacharbeit
(50 SX)
–
Kettenschutz einbauen. (
–
Motorrad vom Hubständer nehmen. (
Vorarbeit
–
Motorrad mit Hubständer aufheben. (
(50 SX)
–
Kettenschutz ausbauen. (
–
Kettenspannung kontrollieren. (
Hauptarbeit
–
Mutter
–
Kettenspannung durch Drehen der Einstellmuttern
Vorgabe
Kettenspannung
Einstellmuttern
mit dem Vorderrad fluchten.
–
Sicherstellen, dass die Kettenspannerstützbleche
101947-10
anliegen.
–
Mutter
Vorgabe
Mutter Steckachse hinten
S. 40)
ermitteln.
muss dabei gespannt sein.
S. 40)
S. 40)
S. 42)
lösen.
links und rechts gleichmäßig verdrehen. Das Hinterrad muss
festziehen.
S. 29)
5... 8 mm
S. 42)
S. 29)
S. 29)
links und rechts einstellen.
5... 8 mm
an den Einstellmuttern
M12x1
40 Nm
42