Inhaltsverzeichnis
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22
TECHNISCHE DATEN
22.1
Motor
Bauart
Hubraum
Hub
Bohrung
Kurbelwellenlagerung
Pleuellager
Kolbenbolzenlager
Kolben
Kolbenringe
X-Maß (Kolbenoberkante zur Zylinderoberkante)
Primärübersetzung
Kupplung
Getriebe
Getriebeübersetzung
1. Gang
2. Gang
3. Gang
4. Gang
5. Gang
6. Gang
Zündanlage
Zündzeitpunkt (vor OT)
Zündkerze
Elektrodenabstand Zündkerze
Starthilfe
22.2
Anzugsdrehmomente Motor
Schraube Membranblätter außen
Schraube Membranblätter innen
Schraube Membranträgerplatte
Schraube Arretierhebel
Schraube Impulsgeber
Schraube Wasserpumpenrad
Entlüftungsanschluss Getriebe
Schraube Ansaug-
flansch/Membrangehäuse
Schraube Auspuffflansch
Schraube Generatordeckel
Schraube Generatordeckel
Schraube Generatordeckel
Schraube Generatordeckel
Schraube Generatordeckel
Schraube Getriebeölstandskontrolle
Schraube Kupplungsdeckel
Schraube Kupplungsdruckkappe
Schraube Kupplungsnehmerzylinder
Schraube Lagersicherung
Schraube Motorgehäuse
Schraube Schaltarretierung
1-Zylinder 2-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt, mit Membran-
einlass
249 cm³
72 mm
66,4 mm
1 Rillenkugellager / 1 Zylinderrollenlager
Nadellager
Nadellager
Alu gegossen
2 Trapezringe
0... 0,10 mm
26:72
Mehrscheibenkupplung im Ölbad / hydraulisch betätigt
6-Gang klauengeschaltet
13:32
16:30
16:24
23:28
23:23
26:20
kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler
Zündverstellung, Typ Kokusan
1,9 mm
NGK BR 7 ES
0,60 mm
E-Starter
EJOT DELTA PT
®
30x6
EJOT DELTA PT
®
35x25
EJOT DELTA PT
®
30x12
M5
M5
M5
M6
M6
M6
M6x16
M6x25
M6x30
M6x35
M6x70
M6
M6
M6
M6
M6
M6
M6
1 Nm
1 Nm
1 Nm
6 Nm
6 Nm
6 Nm
4 Nm
10 Nm
10 Nm
8 Nm
8 Nm
8 Nm
8 Nm
8 Nm
10 Nm
10 Nm
10 Nm
10 Nm
10 Nm
10 Nm
10 Nm
–
–
–
Loctite
243™
®
Loctite
®
243™
Loctite
®
243™
Loctite
®
243™
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Loctite
®
243™
–
Loctite
®
243™
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Kapitel
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