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2.2.4 Masse des machines
La masse totale des machines de même hauteur d'axe
peut varier selon leur puissance, leur disposition de
montage et les auxiliaires montés.
Le tableau suivant donne la masse maxi approximative
des machines en exécution de base et en fonction du
matériau de la carcasse.
La masse de chaque moteur fi gure sur sa plaque
signalétique, à l'exception des faibles hauteurs d'axe.
Aluminium
Hauteur Masse
Ajouter
d'axe
kg
pour frein
56
4.5
-
63
6
-
71
8
5
80
12
8
90
17
10
100
25
16
112
36
20
132
63
30
160
110
30
180
160
45
200
220
55
225
295
75
250
370
75
280
405
-
315
-
-
355
-
-
400
-
-
450
-
-
Tableau 1
2.3 Installation
2.3.1 Refroidissement
La température ambiante normale ne doit pas dépasser
40 °C (moteurs pour application marine +45 ou +50 °C)
pour respecter les valeurs normalisées. Vérifi ez que la
circulation d'air est suffi sante. Assurez vous qu'aucun
équipement à proximité, qu'aucune surface ou qu'aucun
rayonnement direct du soleil ne chauffent le moteur.
Pour en savoir plus sur les températures ambiantes
supérieures ou le refroidissement, cf. « Le guide
moteur » ou contactez ABB.
2.3.2 Fondations
La préparation du support de fi xation (fondations) du
moteur incombe entièrement à l'acheteur.
Les supports métalliques doivent être traités
anticorrosion.
Les fondations doivent être de niveau et suffi samment
rigides pour encaisser les effets des courts-circuits.
Elles doivent être conçues pour prévenir les vibrations
résultant des phénomènes de résonance.
FR –
30
Fonte
Acier
Masse
Masse
kg
kg
-
-
-
-
13
-
20
-
30
-
40
-
50
-
90
-
175
-
250
-
310
-
400
-
550
-
800
600
1 700
1 000
2 700
2 200
3 500
3 000
5 000
4 500
Avant de monter le moteur, ôtez du support de fi xation
des cales ou des pattes toute trace de peinture ou de
saleté. Vérifi ez ensuite que la différence de niveau
entre les emplacements des pattes n'est pas trop
disparate. Veillez également à ce que les parties du sol
concernées soient bien lisses. La fi gure ci-après
indique les conditions à remplir.
Règle
Emplacement des pattes
Visserie (éléments de fi xation)
Boulonnez les éléments de fi xation aux pattes du
moteur et insérez une cale de 1 à 2 mm d'épaisseur
entre chaque élément et les pattes.
Procédez à l'alignement du moteur selon les méthodes
appropriées. Scellez les supports de fi xation avec du
béton, vérifi ez l'alignement et percez les trous pour les
goupilles de positionnement.
Trous de purge
Vous devez toujours vous assurer que les trous de
purge ouverts sont dirigés vers le bas.
Dans les ambiances extrêmement poussiéreuses, tous
les trous de purge doivent être fermés.
2.3.3 Alignement
L'alignement doit être parfait pour éviter toute
détérioration des roulements, les vibrations et les
ruptures éventuelles des bouts d'arbre.
2.3.4 Glissières et entraînements à
courroie
– Fixez le moteur sur les glissières comme illustré à la
fi gure 2.
– Disposez les glissières horizontalement à la même
hauteur.
– Assurez-vous que l'arbre moteur est parallèle à
l'arbre entraîné ou entraînant.
– La tension des courroies doit correspondre aux
valeurs prescrites par le fabricant.
ATTENTION
Une courroie trop tendue peut endommager les
roulements et provoquer la rupture de l'arbre.
Ne pas dépasser les valeurs de tension maxi des
courroies et vérifi ez que ces valeurs sont compatibles
avec les efforts radiaux admissibles par les paliers
fi gurant dans les catalogues produits correspondants.
ABB / Low Voltage Motors / Manual 12-2004
Remarque : La différence
de niveau maximale entre
les emplacements des
pattes du moteur ne doit
pas excéder ± 0,1 mm.
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