Localisation Des Défaults - ABB MT serie Installations- Betriebs Und Wartungshandbuch

6. Localisation des défaults
Ces instructions ne couvrent pas toutes les variantes ou exécutions des machines et ne permettent pas de
résoudre tous les problèmes d'installation, d'exploitation ou de maintenance. Pour toute information
complémentaire, nous vous invitons à contacter votre correspondant ABB.
Tableau de maintenance du moteur
L'entretien et la maintenance du moteur doivent être réalisés par un personnel qualifi é disposant des outils et des
instruments adéquats.
PROBLEME
Le moteur ne démarre
pas
Le moteur se bloque
Le moteur démarre pour
ensuite s'arrêter
Le moteur n'atteint pas la
vitesse désirée
ABB / Low Voltage Motors / Manual 12-2004
ORIGINE
Fusibles fondus
Moteur déclenché sur défaut de
surcharge
Alimentation inadéquate
Erreur raccordement réseau
Circuit ouvert dans bobinage ou
interrupteur de commande
Problème mécanique
Stator court-circuité
Bobine stator mal raccordée
Rotor défectueux : Rupture de
barreaux ou d'anneaux
Moteur éventuellement en surcharge Réduisez la charge.
Une phase manquante
Moteur inadapté à l'application
Surcharge
Tension trop faible
Circuit ouvert
Défaut d'alimentation
Moteur inadapté à l'application
Tension trop faible aux bornes du
moteur du fait de perturbations
réseau
Charge de démarrage trop élevée
Barres rotor coupées
Circuit primaire ouvert
INTERVENTION
Remplacez par des fusibles de type et de
calibre adéquats.
Vérifi ez et réarmez la protection au niveau du
démarreur.
Comparer les caractéristiques de l'alimentation
réseau aux valeurs de la plaque signalétique
du moteur et le facteur de charge.
Vérifi ez le schéma de raccordement joint au
moteur.
Signalé par un bruit de ronfl ement
lorsque l'interrupteur est fermé. Vérifi ez le
raccordement des fi ls. Vérifi ez également la
fermeture de tous les contacts de commande.
Vérifi ez que le moteur et la machine entraînée
tournent librement. Vérifi ez les roulements et la
lubrifi cation.
Signalé par des fusibles fondus. Le moteur doit
être rebobiné.
Retirez les fl asques du moteur, repérez les
con nections avec une lampe témoin.
Changez le rotor.
Vérifi ez le raccordement des conducteurs de
phase.
Changez de type ou de taille de moteur.
Consultez le constructeur.
Reduisez la charge.
Cf. valeur de tension sur la plaque signalétique
du moteur. Vérifi ez le raccordement.
Fusibles fondus, Vérifi ez le relais de surcharge,
le stator et les boutons-poussoirs.
Vérifi ez le raccordement au réseau, les fusibles
et le câble de commande.
Consultez le fournisseur pour le choix du
moteur.
Utilisez une tension plus élevée ou un
transformateur, ou réduisez la charge. Vérifi ez
les raccordements. Vérifi ez la section des
conducteurs.
Vérifi ez la charge que le moteur peut encaisser
au démarrage.
Présence de fi ssures dans la cage rotorique.
Changement de rotor conseillé.
Localisez le défaut avec un instrument de
contrôle et réparez.
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