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Antrieb mit Verbrennungsmotor
Magnetsensor an
Kupplungsglocke
Bei Einstellpunkt A wird überprüft, ob (1) der Drehzahlsensor funktioniert, (2) das Signalkabel
für die Drehzahl korrekt angeschlossen ist und (3) grundsätzlich ein auswertbares Drehzahlsignal
anliegt. ACHTUNG: bei diesem Einstellpunkt ist das Gas freigegeben. Das Gassignal
vom Sender wird direkt an den [THRO] Ausgang weitergegeben.
Elektromodell: Entfernen Sie sämtliche Rotorblätter. Geben Sie etwas Gas, damit sich der
Motor dreht und der Phasensensor bzw. der Motorsteller ein Drehzahlsignal ausgibt. Sobald
der Motor läuft, sollte die Status LED
WARNUNG: Seien Sie beim Funktionstest besonders vorsichtig. Berühren Sie
nie den laufenden Motor. Halten Sie Abstand zum Helikopter und passen Sie auf,
dass sich keine Haare, Ketten, Umhängeriemen oder andere herabhängende oder lose
Gegenstände in den drehenden Teilen verfangen.
Verbrennermodell: Drehen Sie die Kupplung oder Kurbelwelle des Motors per Hand, so
dass der Signalgeber (Magnet o.ä.) den Sensor passiert. Immer wenn der Signalgeber im
Erfassungsbereich des Sensors ist, wird die Status LED
Sollte die Status LED nicht wie beschrieben aufleuchten:
• Prüfen Sie nochmals die Verkabelung
• Achten Sie auf polungsrichtigen Anschluss des Sensors
• Magnetsensor: sind die Magnete mit der richtigen Polung verbaut?
• Kurbelwellensensor: ist der Sensor nah genug am Motorgehäuse angebracht?
Neben der Sensorkontrolle sollten Sie an diesem Einstellpunkt auch gleich die Einstellung für das
Gasservo im Fernsteuersender vornehmen:
1. Stellen Sie den Gassteuerknüppel in Mittenposition und stecken Sie das Servokreuz auf das
Servo auf, so dass das Gasgestänge in rechtem Winkel zum Servohebel steht.
2. Längen Sie das Gestänge entsprechend der Anleitung des Helikopters ab, so dass das
Gestänge rechtwinkeling zum Hebel des Vergasers positioniert ist.
3. Der Vergaser sollte in dieser Position halb geöffnet sein (beachten Sie die Markierungen).
4. Bewegen Sie den Gassteuerknüppel in Richtung Vollgas und passen Sie den Servoweg im
Fernsteuersender entsprechend an, damit die Vollgasposition erreicht wird ohne dass das
Servo blockiert.
Drosselservo
rot
aufleuchten.
79
blau
aufleuchten.
DE
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