4. Führungsstift in die kupplungsseitige Gehäusehälfte
montieren, Dichtung einfetten und anbringen, s. Abb.
12.
AC HTUNG!
Weiteres Anziehen des Montagewerkzeugs,
wenn die Dichtung bereits festsitzt, kann die
Kurbelwelle beschädigen.
5. Mit Werkzeug 502 50 30-14 die schwungradseitige
Kurbelgehäusehälfte anziehen, bis die Dichtung
zwischen den Gehäusehälften festsitzt, siehe Abb. 13.
6. Die 6 Schrauben aufsetzen und im Wechsel
anziehen, abschließend mit 8 Nm festziehen, siehe
Abb. 14.
ACHTUNG!
Darauf achten, daß die übriggebliebenen
Teile der Dichtung nicht ins Gehäuse ge-
langen.
7. Dichtung in Höhe der Montagefläche des Zylinders
abschneiden.
8. Vergaserk ammerboden mit den 4 Schrauben
befestigen und mit 5 Nm festziehen.
9. Folgende Teile montieren:
A.
Kraftstoffanlage
B.
Kolben und Zylinder
C.
Schalldämpfer
D.
Vergaser
E.
Schmiervorrichtung
F.
Zentrifugalkupplung
G.
Elektrische Anlage
H.
Startvorrichtung
I.
Kette und Schiene
10. Wenn eine neue Kurbelwelle eingebaut wird, die Säge
3-4 Std. lang mit dem Vergaser in Grundeinstellung
fahren, siehe Vergasereinstellung.
46 – Deutsch
KURBELGEHÄUSE und -WELLE
Fig. 12
Fig. 13
Fig. 14