Montage
Zündanlage wie folgt zusammensetzen:
1. Schwungrad auf den Spurzapfen setzen, leicht
drehen, bis der Schwungradkeil in der Nut der
Kurbelwelle einrastet.
2. Scheibe und Mutter des Schwungrads anbringen,
Mutter mit 35 Nm festziehen, siehe Abb. 5.
3. Zündmodul (B) montieren, Schrauben jedoch noch
nicht festziehen.
4. Schwungrad so drehen, daß der Magnet (G) am
Zündmodul anliegt, siehe Abb. 6.
5. Blattlehre (H) (0,3 mm) zwischen Zündmodul und
Schwungradmagnet stecken. Die Lehre gilt nur für
die beiden unteren Zapfen am Zündmodul, siehe
Abb. 6, 7.
6. Zündmodul an das Schwungrad drücken und
Schrauben mit 4 Nm anziehen.
7. Luftleitblech (D) montieren und Zündkabel festdrücken.
Kolbenanschlag wegnehmen und Zündk abel an
die Zündkerze anschließen.
8. Blaues Kabel holen, bei F unter das
Zündkabel ziehen und die Anschlußklemme am
Zündmodul festdrücken, siehe Abb. 1.
9. Blaues Kabel in die Nut im Luftleitblech eindrücken,
siehe Abb. 1.
10. Die beiden Starterklinken (E) an der Startvorrichtung
anbringen, siehe Abb. 1.
11. Zylindergehäuse und Startvorrichtung montieren, s.
S.17.
Stoppschalter
Stoppschalter siehe Kapitel "Sicherheitsausrüstung", S.14.
ELEKTRISCHE ANLAGE
Fig. 5
H
B
G
Fig. 6
B
0,3 mm
Fig. 7
G
E
Deutsch – 21