Conseils D'utilisation - REVELL Control AVOCET Bedienungsanleitung

4. coNSeiLS géNérAux Pour Le voL :
• Il faut toujours poser l'hélicoptère sur une surface plane. Une surface oblique peut éventuellement
influencer le décollage de l'hélicoptère de manière négative.
• Toujours manier les différents réglages avec douceur et doigté.
• TOUJOURS regarder l'hélicoptère et non la télécommande !
• Tirer le régulateur de portance légèrement vers le bas dès que l'hélicoptère décolle.
Adapter le régulateur pour maintenir l'altitude de vol.
• Si l'hélicoptère descend, repousser le régulateur de portance légèrement vers le haut.
• Si l'hélicoptère monte, tirer le régulateur de portance légèrement vers le bas.
• Pour faire un virage, il suffit en général d'effleurer légèrement la commande de direc-
tion dans la direction correspondante. Lors des premiers essais, on a tendance à piloter
l'hélicoptère de manière trop brusque. Le réglage de la commande devrait toujours être
manié avec précaution et douceur, en aucun cas de manière rapide et saccadée.
• Après le centrage, les débutants devraient toujours essayer de maîtriser le régulateur de por-
tance. Ne pas essayer de faire voler l'hélicoptère tout droit à n'importe quel prix dès le début
– il est bien plus important de maintenir une altitude constante d'environ un mètre au-dessus
du sol en donnant des petites tapes légères et répétées sur le régulateur de portance. Alors
seulement on pourra s'exercer à faire voler l'hélicoptère vers la droite ou vers la gauche.
• Après une chute, placer immédiatement le réglage de la vitesse tout en bas.
• Pendant le vol, ne pas exposer l'hélicoptère directement aux rayons du soleil ou à l'éblouissement d'un projecteur. Cela pourrait causer des perturbations au niveau de la télécommande à infrarouge.
• Le récepteur infrarouge de l'hélicoptère et l'émetteur infrarouge de la télécommande ne doivent pas être recouverts. Si le récepteur ou l'émetteur sont recouverts, l'hélicoptère ne peut pas recevoir
de signal.
• Ne pas mettre d'autocollant ou d'étiquette sur l'hélicoptère, ceux-ci pourraient influencer la transmission de signaux infrarouges.
• Deux modèles semblables d'hélicoptère ou plus ne peuvent pas voler sur le même canal, dans ce cas, veuillez sélectionner différents canaux (A, B, C) sur le sélecteur de canal.
Problème :
Les pales du rotor ne
bougent pas.
Cause :
• L'interrupteur ON/OF
est sur « OFF ».
• La batterie est trop faible,
voir vide.
Solution :
• Mettre l'interrupteur
ON/OFF sur « ON ».
• Recharger la batterie.
Vous trouverez plus de conseils et de tuyaux sur internet: www.revell-control.de.
vous trouverez nos possibilités de commande, nos conseils d'échange pour les pièces
détachées et bien d'autres informations utiles concernant tous les modèles de revell control
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Instructions pour faire voler votre appareil en toute sécurité

conseils d'utilisation

comment procéder en cas d'erreur
Problème :
Cause :
Solution :
Information Services
sur www.revell-control.de.
5. L'eNviroNNeMeNt APProPrié Pour Le voL :
Le lieu où l'hélicoptère va voler doit remplir les critères suivants :
1. Il doit s'agir d'une pièce fermée, à l'abri du vent, si possible sans climatisation, radiateur
soufflant et autres appareils susceptibles d'engendrer des courants d'air.
2. La pièce devrait mesurer au moins 10 mètres de longueur, 6 mètres de largeur et 3 mètres
de haut.
3. Aucun objet gênant ne devrait se trouver dans la pièce (ventilateurs, lampes etc...).
4. Avant le décollage, il faut absolument s'assurer que toutes les personnes présentes – y com-
pris le pilote – se trouvent à plus de 1-2 mètres de l'engin volant quand le vol commence.
5. Surveiller l'hélicoptère en permanence afin qu'il ne vole pas vers le pilote, d'autres per-
sonnes ou des animaux au risque de les blesser.
AtteNtioN !
Concernant les modèles réduits d'avions et d'hélicoptères pouvant voler à plus de 30 mètres
d'altitude, il existe depuis 2005 une obligation d'assurance. Veuillez vous adresser à votre
assurance privée de responsabilité civile et assurez-vous que vos modèles réduits nouveaux et
anciens soient inclus dans cette assurance. Faites-vous remettre une confirmation par écrit et
conservez bien celle-ci.
Safety tips
L'hélicoptère s'arrête sans raison
apparente pendant le vol et chute.
La batterie est trop faible.
Recharger la batterie.
Problème :
il est impossible de commander
l'hélicoptère.
Cause :
• Une autre source d'infrarouges gêne
la transmission du signal.
• La transmission du signal est
perturbée par un fort rayonnement
lumineux.
Solution :
• Eviter ou désactiver les sources
d'infrarouges qui pourraient être
gênantes.
• Utiliser l'hélicoptère à un autre endroit.
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