4. SuggeriMeNti geNerALi SuL voLo:
• Mettere l'elicottero sempre su una superficie piana. Una superficie inclinata potrebbe pregiudi-
care eventualmente il comportamento dell'elicottero alla partenza.
• Muovere il regolatore sempre lentamente e con delicatezza.
• Tenere sempre d'occhio l'elicottero e non guardare il telecomando!
• Rispostare leggermente il regolatore scorrevole verso il basso, appena l'elicottero si solleva da
terra. Per mantenere l'altezza di volo, adattare l'impostazione del regolatore scorrevole.
• Se l'elicottero si abbassa, rispostare leggermente il regolatore scorrevole verso l'alto.
• Se l'elicottero si alza, rispostare leggermente il regolatore scorrevole verso il basso.
• Per eseguire una virata, spesso è spesso sufficiente spingere brevemente il regolatore di direzione
leggermente nella direzione corrispondente. Nei primi tentativi di volo si tende a comandare
a scatti l'elicottero. Il regolatore di comando si dovrebbe muovere sempre lentamente e con
cautela. In nessun caso velocemente o a scatti.
• Ai principianti si consiglia di cercare di governare il regolatore scorrevole dopo il trimmaggio.
All'inizio l'elicottero non deve necessariamente volare dritto – importante è, invece, mantene-
re un'altezza costante di circa un metro dal suolo premendo ripetutamente il regolatore scor-
revole. Solo allora si può iniziare a esercitarsi a comandare l'elicottero a sinistra o a destra.
• Dopo una caduta si deve sempre riportare immediatamente il regolatore scorrevole tutto indietro
• Non esporre l'elicottero durante il volo alla luce solare diretta né alle forti luci dei fari. Ciò potrebbe provocare malfunzionamenti del telecomando IR.
• Il ricevitore a infrarossi dell'elicottero e il trasmettitore a infrarossi del telecomando non si devono coprire. Se il ricevitore o il trasmettitore sono coperti, l'elicottero non può ricevere i segnali.
• Non applicare sull'elicottero adesivi o altre etichette; questi potrebbero disturbare la trasmissione dei segnali a raggi infrarossi.
• Due o più modelli di elicotteri uguali non possono essere azionati con la stessa banda, in questo caso selezionare bande diverse (A, B, C) mediante il selettore di banda .
Problema:
Le pale del rotore non si muovono.
Causa:
• L'interruttore ON/OFF si trova in posizione „OFF".
• La batteria è quasi scarica o scarica.
rimedio:
• Portare l'interruttore ON/OFF
in posizione „ON".
• Ricaricare la batteria.
Per ulteriori suggerimenti e trucchi si rimanda al sito Internet www.revell-control.de.
Nel sito www.revell-control.de trovate i prodotti acquistabili,
i suggerimenti sullo scambio dei ricambi nonché altre utili informazioni
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Far volare diversi elicotteri simultaneamente
Suggerimento sul comando
Eliminazione degli errori
Problema:
durante il volo l'elicottero si arresta
senza causa visibile e perde quota.
Causa:
• La batteria è troppo scarica.
rimedio:
• Ricaricare la batteria.
indicazioni per l'assistenza tecnica
su tutti i modelli della revell control.
5. L'AMBieNte ADeguAto Per iL voLo:
Il luogo in cui si deve far volare l'elicottero dovrebbe soddisfare i seguenti criteri:
1. Si dovrebbe trattare di un locale chiuso in non ci sia vento. Possibilmente si dovrebbero
evitare climatizzatori, termoventilatori ecc. che potrebbero provocare flussi d'aria.
2. Il locale dovrebbe avere almeno una lunghezza di 10 metri, una larghezza di 6 metri
e un'altezza di 3 metri.
3. Nel locale non dovrebbero esserci oggetti o ostacoli (ventole, lampade ecc.).
4. Alla partenza ci si deve assolutamente accertare che all'inizio del volo tutte le persone,
incluso il pilota, e gli animali si trovino a più di 1-2 metri dal velivolo.
5. Osservare sempre il velivolo affinché non vada a finire sul pilota, su altre persone
o animali provocando loro lesioni.
AtteNzioNe!
I modelli di aerei ed elicotteri che volano oltre i 30 metri di altezza sono soggetti ad assicurazione
a partire dal 2005. Parlatene con la vostra compagnia assicuratrice per la responsabilità civile ed
accertatevi che i vostri modelli, nuovi e vecchi, siano inclusi in questa assicurazione. Fatevi dare
tale conferma per iscritto e conservatela con cura.
Problema:
Causa:
rimedio:
L'elicottero non si può comandare.
• Un'altra fonte di infrarossi disturba la
trasmissione dei segnali.
• La trasmissione dei segnali viene disturbata
da una luce forte.
• Evitare o spegnere le eventuali fonti
di disturbo a infrarossi.
• Utilizzare l'elicottero in un altro posto.
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