Suggerimenti Per L'uso; Norme Di Sicurezza - REVELL Control MICRO HELICOPTER HUE UN Bedienungsanleitung

4. coNSigLi geNerALi Di voLo:
• Posizionare sempre l' e licottero su una superficie piana. Una superficie obliqua può influire sul
corretto decollo dell' e licottero.
• Spostare sempre i regolatori lentamente e con sensibilità.
• Non perdere mai di vista l' e licottero e non guardare il radiocomando!
• Non appena l' e licottero si solleva da terra, spostare leggermente verso il basso il regolatore di
accelerazione. Adeguare l'impostazione del regolatore di accelerazione fino a mantenere
l'altezza di volo.
• Se l' e licottero perde quota, spostare nuovamente leggermente verso l'alto il regolatore di
accelerazione.
• Se l' e licottero sale, spostare nuovamente leggermente verso il basso il regolatore di accelerazione.
• Per eseguire una virata spesso è sufficiente già un leggerissimo tocco del regolatore di direzione
nella direzione desiderata. Ai primi tentativi di volo si tende normalmente a pilotare l' e licottero
con troppa violenza. Il regolatore di direzione dovrebbe essere sempre spostato lentamente e con
cautela. Non agire mai velocemente o di scatto.
• Dopo il trimmaggio, i principianti dovrebbero dapprima provare a controllare correttamente il
regolatore di accelerazione. All'inizio non è necessario che l' e licottero voli diritto, si tratta piuttosto
di provare a mantenere una quota costante di circa un metro da terra toccando leggermente e
ripetutamente il regolatore di accelerazione. Solo a questo punto, tentare di guidare l' e licottero
anche verso sinistra o verso destra.
• Dopo una caduta spostare sempre completamente verso il basso il regolatore di accelerazione.
• Durante il volo non esporre l' e licottero ai raggi diretti del sole o alla luce chiara di riflettori, che possono danneggiare il radiocomando IR.
• Non coprire il ricevitore all'infrarosso dell' e licottero e il trasmettitore all'infrarosso del radiocomando. Se trasmettitore e/o ricevitore sono coperti, l' e licottero non riceve i segnali.
• Non applicare nessun tipo di etichetta sull' e licottero, perché potrebbe influire sulla trasmissione del segnale all'infrarosso.
•´Non far volare sulla stessa banda due o più elicotteri dello stesso modello.
Se le pale del rotore dell' e licottero si danneggiano, è necessario sostituirle. Procedere come indicato di seguito:
prima del montaggio, fare
attenzione a non scambiare
le pale del rotore. Le pale del
rotore sono contrassegnate
con una „U" e una „L" (vedi
fig.). Le pale del tipo „U"
vengono montate in alto e
le pale del tipo „L" vengono
montate in basso.
Problema:
Le pale del rotore non si muovono.
Problema:
Durante il volo l'elicottero si ferma
senza un motivo evidente e scende.
Problema:
Non è possibile controllare
l'elicottero.
Problema:
L'elicottero ruota solo verso sinistra o
verso destra intorno al proprio asse.
Per ulteriori suggerimenti e consigli consultate il nostro sito in Internet all'indirizzo www.revell-control.de.
Per informazioni sugli ordini e consigli su come sostituire i pezzi di ricambio, nonché altre
informazioni utili su tutti i modelli revell Control consultate il sito www.revell-control.de.
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Istruzioni per un volo sicuro
5. L'AMBieNte iDeALe Di voLo:
L'ambiente ideale di volo deve presentare i seguenti requisiti:
1. Dovrebbe essere un ambiente chiuso, con assenza di vento. Non dovrebbero essere presenti
impianti di climatizzazione, radiatori, ecc., che provochino correnti d'aria.
2. L'ambiente dovrebbe avere delle dimensioni minime di 10 metri di lunghezza, 6 metri di
larghezza e 3 metri di altezza.
3. In questo spazio non dovrebbero esserci ostacoli al volo (ventilatori, lampade, ecc.).
4. Al decollo assicurarsi che tutti gli esseri viventi, pilota compreso, si trovino almeno a 1 o 2
metri di distanza dal velivolo.
5. Tenere sempre sotto controllo il velivolo e fare attenzione che non voli verso il pilota, altre
persone o animali, ferendoli.
AtteNzioNe!
Per i modellini di aereo o elicottero che possono volare ad un'altezza superiore ai 30 metri dal
2005 è previsto l' o bbligo di assicurazione. Consultate il vostro assicuratore di responsabilità civile
e assicuratevi che i vostri nuovi modelli e quelli attuali siano compresi in questa assicurazione.
Richiedete una conferma scritta e conservatela con cura.

Suggerimenti per l'uso

Sostituzione delle pale del rotore
1. Con un avvitatore a croce
svitare con cautela le viti
sulla pala del rotore.
risoluzione dei guasti Safety Tips
Causa:
• L'interruttore ON/OFF è posizionato su OFF.
• La batteria è quasi o completamente scarica.
• Il telecomando e l' e licottero non sono sintonizzati.
Causa:
• La batteria è troppo debole.
• Il collegamento all'infrarosso è disturbato
(ad es. illuminazione troppo chiara).
Causa:
• Un'altra fonte all'infrarosso disturba la trasmissione
del segnale.
• La trasmissione del segnale è compromessa da una
forte irradiazione luminosa.
Causa:
• Trimmaggio eccessivo verso sinistra o verso destra,
ad es. perché i tasti di trimmaggio sono soggetti ad
una pressione errata, continua.

norme di sicurezza

2. Ora estrarre 3. Inserire la nuova pala nell'innesto e serrare la vite.
prudentemente la pala
dall'innesto.
Soluzione:
Soluzione:
Soluzione:
Soluzione:
Attenzione: non serrare troppo la vite. La pala del
rotore deve avere ancora un certo gioco.
• Posizionare l'interruttore ON/OFF su ON.
• Ricaricare la batteria.
• Spostare il regolatore scorrevole verso l'alto e
verso il basso (vedi pag. 23).
• Ricaricare la batteria.
• Assicurarsi che il collegamento all'infrarosso sia
ripristinato, event. cambiare luogo.
• Evitare o disattivare tutte le possibili fonti di
raggi infrarossi.
• Utilizzare l' e licottero in un altro luogo.
• Resettare il trimmaggio premendo più volte, in
modo ripetuto e leggero, i tasti di trimmaggio
nella direzione contraria (cfr. pag. 23).
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