REVELL Control MICRO HELICOPTER HUE UN Bedienungsanleitung Seite 60

4. общие соВеты
• Всегда ставьте вертолет на ровную поверхность. В некоторых случаях наклонная
поверхность может усложнить взлет вертолета.
• Манипулируйте ручками управления медленно и развивайте чувствительность к
движениям вертолета.
• Никогда не упускайте вертолет из виду и не смотрите на пульт дистанционного
управления!
• Как только вертолет оторвется от пола, снова отведите ручку «шаг-газ» немного
вниз. Для поддержания высоты полета подберите соответствующее положение
ручки «шаг-газ».
• Если вертолет снижается, отклоните ручку «шаг-газ» немного вверх.
• Если вертолет поднимается, отклоните ручку «шаг-газ» немного вниз.
• Для выполнения поворота зачастую достаточно слегка отклонить ручку
продольно-поперечного управления в соответствующем направлении. При
выполнении первых полетов воздержитесь от слишком резкого управления
вертолетом. Ручками управления следует манипулировать медленно и осторожно.
Избегайте быстрых и порывистых движений.
• Новичкам не следует браться за триммеры, не освоив ручки «шаг-газ». Поддерживать
прямолинейность полета на первых порах отнюдь не обязательно — гораздо важней
научиться удерживать постоянную высоту примерно 1 м с помощью небольших
отклонений ручки «шаг-газ». Только после этого следует приступать к отработке
разворотов вертолета влево и вправо.
• После падения вертолета сразу же переводите ручку «шаг-газ» вниз.
• Во время полета не допускайте попадания на вертолет прямых лучей солнца или света от яркого прожектора. Это может привести к нарушению функционирования
инфракрасного дистанционного управления.
• Нельзя закрывать инфракрасный приемник вертолета и инфракрасный передатчик пульта дистанционного управления. Если закрыть приемник или передатчик,
вертолет не сможет принимать сигналы.
• Не наклеивайте на вертолет наклеек или иных этикеток, так как это может сказаться на передаче инфракрасных сигналов.
• Нельзя одновременно пилотировать несколько моделей вертолетов с управлением в одном и том же диапазоне.
Если повредятся лопасти винтов и придется их заменять, действуйте следующим образом.
Перед установкой убедитесь
в том, что не перепутали
лопасти винтов. Лопасти
отмечены буквами „U"
и „L" (см. рис.). Лопасти
типа „U" устанавливаются
сверху, а лопасти типа „L"
монтируются снизу.
неисправность:
лопасти винта не
двигаются.
неисправность:
Вертолет без видимой
причины останавливается
во время полета и
снижается.
неисправность:
Вертолет
неуправляем.
неисправность:
Вертолет поворачивается
влево или вправо вокруг
собственной оси
Другие советы можно найти в интернете по адресу www.revell-control.de.
60
рекомендации по безопасности полетов
советы по летной эксплуатации
замена лопастей винтов
1. Возьмите крестовую
отвертку и осторожно
выверните винты из
лопасти винта.
Устранение неисправностей Safety Tips
причина:
• Выключатель питания находится
в положении «ВЫКЛ.» (OFF).
• Заряд аккумулятора на исходе
или аккумулятор разряжен.
• Пульт управления и вертолет не
настроены друг на друга.
причина:
• Заряд аккумулятора на исходе.
• Нарушена инфракрасная связь
(например, слишком яркое освещение).
причина:
• Другой источник инфракрасного
излучения создает помехи передаче
сигнала.
• Передаче сигнала препятствует
сильное световое излучение.
причина:
• Слишком сильное триммирование
влево или вправо, например, из-за
неправильного длительного нажатия
кнопок триммирования
5. подходящая обстаноВка для полетоВ
Место, где будут проводиться полеты, должно отвечать следующим требованиям.
1. Это должно быть закрытое помещение без сквозняков. По возможности не должно быть
кондиционеров, тепловентиляторов и тому подобных приборов, способных создавать
воздушные потоки.
2. Размеры помещения должны составлять не менее 10 м в длину, 6 м в ширину и 3 м в высоту.
3. В помещении не должно быть создающих помехи предметов (вентиляторов, ламп и т.д.).
4. Перед запуском обязательно убедитесь в том, что в момент начала полета все живые
существа, в том числе пилот, находятся на расстоянии более 1–2 м от летательного аппарата.
5. Постоянно следите за вертолетом, чтобы он не налетел на пилота, других людей или
животных и не ранил их.
ВниМание!
С 2005 г. в отношении моделей самолетов и вертолетов, способных подниматься на высоту
более 30-ти метров, действует положение об обязательном страховании. Обратитесь к
своему страховщику гражданской ответственности и удостоверьтесь в том, что ваши новые
и прежние модели включены в эту страховку. Потребуйте письменное подтверждение и
сохраните его в надежном месте.
2. Теперь осторожно
извлеките лопасть
винта из держателя.
способ устранения:
способ устранения:
способ устранения:
способ устранения:
3. Осторожно вставьте новую лопасть в
держатель и затяните винт. Внимание! Не
затягивайте винт чрезмерно. У лопасти винта
должен быть небольшой люфт.
• Установите выключатель питания
в положение «ВКЛ.» (ON).
• Зарядите аккумулятор.
• Переместите регулятор движения
вверх и вниз (ср. стр. 59).
• Зарядите аккумулятор.
• Убедитесь в наличии
инфракрасной связи, например,
перейдя в другое место.
• Избегайте возможных
источников создающего помехи
инфракрасного излучения или
отключите их.
• Запустите вертолет в другом
месте.
• Сброс триммирования несколькими
повторными воздействиями на
кнопки триммирования в
противоположном направлении
(ср. стр. 59)
www.revell-control.de