Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 1
4. ALLMäNNA FLygtiPS:
• Ställ alltid helikoptern på ett jämnt underlag. Om underlaget är snett kan helikoptern i vissa fall få
problem med starten.
• Flytta alltid reglagen långsamt och var lätt på handen.
• Ha alltid ögonen på helikoptern och inte på sändaren!
• Så fort helikoptern lyfter från marken flyttar du tillbaka throttle-spaken en aning. För att hålla
flyghöjden måste du anpassa throttle-inställningen.
• Sjunker helikoptern måste du flytta throttle-spaken en aning framåt igen.
• Stiger helikoptern måste du flytta tillbaka throttle-spaken lite.
• För att göra en sväng räcker det ofta om du försiktigt petar riktningsspaken i samma riktning som
du vill svänga. I början styr man ofta helikoptern med för häftiga rörelser. Styrningsreglaget bör
alltid förflyttas långsamt och försiktigt. Absolut inte snabbt eller ryckigt.
• Nybörjare bör efter trimningen lära sig att behärska throttle-spaken. Det är inte nödvändigt att
man kan flyga helikoptern rakt fram i början – det är mycket viktigare att kunna hålla helikoptern
på en konstant höjd på ca 1 meter över marken. Detta gör du genom att upprepat peta lätt på
throttle-spaken. Först därefter kan man börja öva vänster- och högersvängar med helikoptern.
• Efter en störtning ska du genast ställa throttle-spaken nedåt.
• Utsätt inte helikoptern för direkt solljus eller strålkastarljus under flygningen. Detta kan störa den infraröda (IR) radiostyrningen.
• Helikopterns infrarödmottagare och sändarens infrarödsändare får inte täckas över. Om mottagaren eller sändaren är skymd kan helikoptern inte ta emot några signaler.
• Sätt inte någon slags etiketter eller andra klistermärken på helikoptern. De kan påverka den infraröda signalöverföringen.
• Två eller flera likadana helikoptermodeller kan inte köras över samma band.
Så här går du till väga om helikopterns rotorblad skulle skadas och du måste byta ut dem:
Innan du monterar
bladen ska du se till att
du inte förväxlar dem.
Rotorbladen är markerade
med "U" och "L" (se
bilden). Rotorblad av
typ "U" monteras ovan
och rotorblad av typ "L"
monteras nedan.
Problem:
rotorbladen rör sig inte.
Problem:
Helikoptern stannar utan någon
synbar anledning under flygning och
tappar höjd.
Problem:
Helikoptern går inte att styra.
Problem:
Helikoptern vrider sig bara runt
sin egen axel, antingen till vänster
eller till höger
Fler "Tips och tricks" hittar du på vår webbplats www.revell-control.de.
Besök www.revell-control.de för beställningsinformation, tips om hur du byter reservdelar
samt annan information om modellerna från revell Control.
28
Anvisningar för säker flygning
5. LäMPLig FLygMiLjö:
Platsen där du vill flyga måste uppfylla följande kriterier:
1. Det ska vara en stängd lokal där det är vindstilla. Det är bra om det inte finns något som ger
luftströmmar inom flygområdet, såsom luftkonditioneringar, värmefläktar etc.
2. Lokalen bör vara minst 10 meter lång, 6 meter bred och 3 meter hög.
3. Det bör inte finnas några störande föremål i lokalen (fläktar, lampor etc.).
4. Vid start är det absolut nödvändigt att alla levande varelser– inklusive piloten – befinner sig mer
än 1-2 meter från helikoptern när den börjar flyga.
5. Helikoptern måste ständigt vara under uppsikt så att den inte flyger på piloten, andra människor
eller djur och skadar dem.
oBS!
För modellflygplan och –helikoptrar som kan flyga högre än 30 meter är det sedan år 2005
försäkringsplikt. Tag kontakt med ditt försäkringsbolag och kontrollera din ansvarsförsäkring så att
du är säker på att alla dina modellflyg omfattas av försäkringen. Be att få en skriftlig bekräftelse och
bevara denna på ett säkert ställe.

Praktiska tips

Byta rotorblad
1. Använd en krysskruvmejsel
och skruva försiktigt av
skruvarna för rotorbladet.
Felsökning
Safety Tips
orsak:
• ON/OFF-knappen står på "OFF".
• Batteriet är för svagt eller tomt.
• Fjärrstyrningen och helikoptern är inte avstämda
till varandra.
orsak:
• Batteriet är för svagt.
• Något stör infrarödförbindelsen
(t.ex. kan det vara för ljust i lokalen).
orsak:
• En annan infraröd källa styr signalöverföringen.
• Signalöverföringen reduceras på grund av stark
ljusinstrålning.
orsak:
• För stark trimning åt vänster eller höger, t.ex.
genom att trimknapparna felaktigt hållits nedtryckta
längre tid.
Serviceinformation
2. Lyft nu försiktigt bort
3. Sätt försiktigt in det nya rotorbladet i hållaren och
rotorbladet från hållaren.
Åtgärd:
• Ställ ON/OFF-knappen på "ON".
• Ladda batteriet.
• Skjut drivkraftsreglaget uppåt och nedåt (jfr. sid. 27).
Åtgärd:
• Ladda batteriet.
• Säkerställ infrarödförbindelsen. Byt eventuellt lokal.
Åtgärd:
• Undvik resp. stäng av störande infraröda källor.
• Använd helikoptern någon annanstans.
Åtgärd:
• Återställning av trimningen genom upprepat,
lätt petande på trimknapparna i motsatt riktning
(jämför s. 27).
dra åt skruven. OBS! Dra inte fast skruven för hårt,
rotorbladet måste ha lite spel.
www.revell-control.de

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Diese Anleitung auch für:

24045

Inhaltsverzeichnis