Kullanım Önerileri - REVELL Control MICRO HELICOPTER HUE UN Bedienungsanleitung

4. geNeL uçuş öNeriLeri:
• Helikopteri daima düz bir zemine koyunuz. Eğik bir alan helikopterin start davranışını negatif
şekilde etkileyebilir.
• Ayarlayıcıları her zaman yavaş ve hissederek dikkatli hareket ettiriniz..
• Helikopteri daima gözünüzle takip ediniz ve uzaktan kumandaya bakmayınız!
• Helikopter zeminden kalktığı andan itibaren gaz ayarlayıcısını tekrar aşağıya doğru hareket
ettiriniz. Uçuş yüksekliğini korumak için gaz ayarlayıcının ayarını uygun hale getiriniz.
• Helikopter alçalırsa gaz ayarlayıcısını tekrar hafifçe yukarıya doğru hareket ettiriniz.
• Helikopter yükselirse gaz ayarlayıcısını hafifçe yukarıya doğru hareket ettiriniz.
• Bir helezon çizerek uçmak için çoğu zaman yön ayarlayıcıyı kolayca uygun yöne doğru adımlamak
yeterli olur. İlk uçuş denemelerinde helikopteri sert bir şekilde kumanda etme eğilimi olur. Kontrol
ayarı daima yavaş ve dikkatli şekilde hareket ettirilmelidir. Asla hızlı veya sarsıntılı olmamalıdır.
• Yeni başlayanlar trim ayarı sonrasında öncelikle gaz ayarlayıcıya hakim olmaya çalışmalıdır.
Helikopter başlangıçta mutlaka düz uçmak zorunda değildir - daha çok hafifçe gaz ayarlayıcısının
tekrarlı şekilde tıklanması ile zemin üzerinde yaklaşık olarak bir metre yükseklikte sabit yüksek-
likte tutulabilmesi önemlidir. Ancak o zaman helikopteri sağa veya sola doğru kumanda etme
alıştırmaları başlamalıdır.
• Düşme sonrasında gaz ayarlayıcıyı daima hemen tamamen aşağıya hareket ettiriniz.
• Uçuş esnasında helikopteri doğrudan güneş ışığına veya parlak far ışığına maruz bırakmayınız. Bu IR uzaktan kumandasında arızalara sebep olabilir.
• Helikopterin enfraruj alıcısının ve uzaktan kumandanın enfraruj vericisinin üzeri kapatılmamalıdır. Alıcı veya vericinin üzeri kapatılırsa helikopter sinyal alamaz.
• Helikopterin üzerine stiker veya diğer etiketleri yapıştırmayınız, bunlar enfraruj sinyal aktarmasını etkileyebilir.
• Eşit olan iki veya daha fazla helikopter modeli aynı bant üzerinden uçurulamazlar.
Helikopterin rotor kanatları hasar görürse ve siz de bunları değiştirmek zorunda kalırsanız, lütfen şu yolu izleyiniz:
Montaj öncesinde rotor
kanatlarını yerini
değiştirmemeye dikkat
ediniz. Rotor kanatları „U"
ve „L" ile işaretlidir (bkz.
şekil). „U" tipi rotor
yaprakları üste monte edilir
ve „L" tipi rotor kanatları
aşağıya monte edilir.
Problem:
rotor kanatları hareket etmiyor.
Problem:
Helikopter sebebi belli olmayan
bir nedenden dolayı uçuş sırasında
duruyor ve alçalıyor.
Problem:
Helikopter kumanda edilemiyor.
Problem:
Helikopter sadece sağa veya sola
doğru kendi ekseni etrafında
dönmektedir.
Diğer öneri ve püf noktalarını www.revell-control.de sayfasında bulabilirsiniz.
www.revell-control.de sayfasında, sipariş seçeneklerini, yedek
parçalar için değiştirme önerilerini ve ayrıca tüm revell control
modellerine ilişkin faydalı bilgiler bulabilirsiniz.
44
güvenli uçuş açıklamaları
5. uyguN uçuş çevreSİ:
Helikopterin uçurulacağı yer aşağıdaki kriterlere uygun olmalıdır:
1. Rüzgarın olmadığı kapalı bir mekan olmalıdır. Mümkünse de hava akımlarına yol açabilecek
herhangi bir klima sistemi, ısıtıcı fan vs. bulunmamalıdır.
2. Mekan en az 10 metre uzunluğunda, 6 metre genişliğinde ve 3 metre yüksekliğinde olmalıdır.
3. Mekanda rahatsız edebilecek eşyalar bulunmamalıdır (vantilatörler, lambalar vs.)
4. Uçuş başlarken de mutlaka start sırasında tüm canlıların - pilot dahil - uçaktan 1-2 metre
uzakta bulunmasından emin olunmalıdır.
5 Helikopteri sürekli olarak izleyiniz ki pilota karşı, diğer insanlara veya hayvanlara karşı
uçmasın ve onları yaralamasın.
DikkAt!
30 metreden daha yükseğe uçabilen model uçaklar ve helikopterler için 2005'ten bu yana sigorta
yükümlülüğü bulunmaktadır. Lütfen özel sorumluluk sigortası kurumunuzla konuşunuz ve yeni ve
daha önceki modellerinizin bu sigorta kapsamına girip girmediğinden emin olunuz. Bu teyidi yazılı
olarak alınız ve iyi saklayınız.
kullanım önerileri
rotor kanatlarının değiştirilmesi
1. Yıldız tornavidayı alınız ve rotor
kanadındaki vidaları dikkatli
şekilde sökünüz.
Safety tips
Hata giderme
Sebep:
• AÇMA/KAPAMA şalteri „KAPALI"da durur.
• Akü zayıf veya boştur.
• Uzaktan kumanda ve helikopter birbirine
göre ayarlı değildir.
Sebep:
• Akü zayıftır.
• Enfraruj bağlantısı arızalıdır örn. çok
aydınlık aydınlatma).
Sebep:
• Başka bir enfraruj kaynağı sinyal aktarımı
bozmaktadır.
• Sinyal aktarımı güçlü ışık radyasyonundan dolayı
olumsuz etkilenmektedir.
Sebep:
• Sola veya sağa doğru aşırı trim ayarı,
örn. hatalı, veya devamlı olarak trim ayar
düğmelerine basıldığı için
Servis açıklamaları
2. Ondan sonra rotor kanadını 3. Yeni rotor kanadını dikkatli şekilde tekrar tutucu
dikkatli şekilde tutucudan
çekip çıkarınız.
yardım:
• AÇIK/KAPALI şalterini „AÇIK" a getiriniz.
• Aküyü şarj ediniz.
• Gaz ayarlayıcısını yukarıya ve aşağıya
doğru hareket ettiriniz (krşl. s.43).
yardım:
• Aküyü şarj ediniz.
• Enfraruj bağlantısını temin ediniz ve gerekirse
yeri değiştiriniz.
yardım:
• Muhtemel bozan enfraruj kaynaklarını
engelleyiniz veya kapatınız.
• Helikopteri başka bir yerde kullanınız.
yardım:
• Tekrarlı olarak karşıt yön için birkaç kez trim ayar
düğmelerine basılarak trim ayarının sıfırlanması
(sayfa 43 ile karşılaştırınız).
içerisine yerleştiriniz ve vidayı sıkıştırınız.
Dikkat: Vidayı çok fazla sıkmayınız. Rotor kanadı
hafif gevşek kalmalıdır.