Das „Schweizer Mapping - ZIMO MS-series Betriebsanleitung

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Das „Schweizer Mapping"
3.17
Das „Schweizer Mapping" ist ein Function Mapping, um die Zustände der Lok-Beleuchtung abbilden
zu können, das seinen Namen von den Anforderungen das Schweizer Lichtsystem ableitet, obwohl
es natürlich auch für Fahrzeuge anderer Länder eingesetzt werden kann.
Der Zweck des „Schweizer Mappings" ist, mit mehreren Funktionstasten die verschiedenen Zustände
der Lokbeleuchtung (jeweils einschalten und individuell dimmen) zu schalten, beispielsweise für die
Fälle „Alleinfahrt", Wagen gekuppelt am Führerstand 1, oder am Führerstand 2, Schiebefahrt, Ran-
gierfahrt, u.a.
Natürlich „lohnt" sich die relativ aufwändige Methode nur, wenn das Fahrzeug relativ viele unabhän-
gig angeschlossene Lämpchen (LEDs) enthält, und der Decoder ebenso viele Funktions-Ausgänge,
etwa ab 6 Ausgängen am Decoder. ZIMO Decoder (abgesehen von einigen Miniatur-Typen) besitzen
großteils tatsächlich 6 bis 10 Funktions-Ausgänge, Großbahn-Decoder noch mehr.
Die gewünschten Beleuchtungszustände werden durch insgesamt 17 CV-Gruppen, die aus jeweils
6 CVs bestehen, definiert (also 102 CVs; CVs #430 - #507 + #800 - #823) werden verwendet. Das
an sich einfache Prinzip besteht darin, dass die jeweils erste CV einer Gruppe die Nummer (1 bis 28)
einer Funktionstaste F1 .. F28 enthält; und in den weiteren CVs wird definiert, welche Funktions-
Ausgänge bei Betätigung dieser Taste eingeschaltet werden sollen, jeweils abhängig von der Fahrt-
richtung.
CV Bezeichnung Bereich
0 - 28,
Schweiz.Mapp. - Grup 1
#430
29
(für F0)
„F-Taste"
129 – 157
Bit 0 - 6:
Schweiz.Mapp. - Grup 1
0 - 28,
„M-Taste"
29
(für F0)
#431
oder
und Bit 7
oder
Spezialeinstellung
"Fernlicht"
255
Default Beschreibung
Mit der hier definierten „F-Taste" sollen die unter
A1 (Vorw bzw. Rückw) und
0
A2 (Vorw bzw. Rückw) angeführten
Funktions-Ausgänge eingeschaltet werden.
Bit 7 = 1: Funktion der F-Taste invertieren
Das „normale Function Mapping" der hier definierten
„M-Taste" soll deaktiviert werden (d.h. die betreffenden
Ausgänge, beispielsweise die Stirnlampen ausgeschal-
tet), wenn die „F-Taste" eingeschaltet wird.
Bit 7 = 1: außerdem sollen die unter A1 und A2 ange-
führten Ausgänge nur eingeschaltet werden, wenn F-
und M-Taste eingeschaltet sind.
Bit 6 = 1: Bei Fahrrichtung Vorwärts werden die Aus-
gänge der M-Taste nicht abgeschaltet wenn die F-
Taste ein ist.
Bit 5 = 1: Bei Fahrrichtung Rückwärts werden die Aus-
0
gänge der M-Taste nicht abgeschaltet wenn die F-
Taste ein ist.
= 157: ist ein häufiger Wert für CV #431, weil
meistens F0 (= 29) als „M-Taste" eingetragen wird,
und meistens auch Bit 7 = 1. F0 fungiert dann als
General-Ein/Aus-Taste.
= 255 (Spezialeinstellung für Fernlicht !): die in den
folgenden vier CVs definierten Fu-Ausgänge werden
auf volle Intensität geschaltet, vorausgesetzt, dass
sie über das „normale Function mapping" einge-
schaltet sind, und durch CV #60 abgeblendet; diese
MS-SOUND-Decoder MS450 bis MS990
Bits 0..3:
1 - 12
Schweiz.Mapp. - Grup 1 14 (FA0v)
#432
15 (FA0r)
„A1" vorwärts
Bits 5 ..7:
0 - 7
Bits 0..3:
1 - 12
Schweiz.Mapp. - Grup 1 14 (FA0v)
#433
15 (FA0r)
„A2" vorwärts
Bits 5 ..7:
0 - 7
Bits 0..3:
1 - 12
Schweiz.Mapp. - Grup 1 14 (FA0v)
#434
15 (FA0r)
„A1" rückwärts
Bits 5 ..7:
0 - 7
Bits 0..3:
1 - 12
Schweiz.Mapp. - Grup 1 14 (FA0v)
#435
15 (FA0r)
„A2" rückwärts
Bits 5 ..7:
0 - 7
#436
. . . - Grup 2. . . .
- #441
#442
. . . - Grup 3. . . .
- 447
#448
. . . - Grup 4. . . .
- #453
#454
. . . - Grup 5. . . .
- #459
#460
. . . - Grup 6. . . .
- #465
#466
. . . - Grup 7. . . .
- #471
#472
. . . - Grup 8. . . .
- #477
Funktion wird z.B. gebraucht, um die Stirnlampen
einer Schweizer Lok auf Fernlicht umzuschalten,
ohne das weiße Rücklicht mit aufzublenden.
Abhängigkeit von CV #399: Auf Fernlicht umge-
schaltet wird nur, wenn Geschwindigkeit höher als
Wert in dieser CV (im 255-Fahrstufen System).
Bits 0...3:
Fu-Ausgang, der unter der Bedingung, dass „F-„ und
„M-Taste eingeschaltet sind (bei Bit 7 = 1 in CV für „M-
Taste", ansonsten genügt „F"), bei Fahrtrichtung vor-
0
wärts eingeschaltet werden soll.
Bíts 7,6,5 (mit 7 möglichen Werten und Null):
Nummer der anzuwendenden „Dimming-CV", d.h.
„1" (Bit 5 = 1) bedeutet Dimming laut CV #508, usw.
Bits 0...3:
Weiterer Fu-Ausgang, der unter Bedingung, dass „F-„
und „M-Taste eingeschaltet sind (bei Bit 7 = 1 in CV für
„M-Taste", ansonsten genügt „F"), bei Fahrtrichtung
0
vorwärts eingeschaltet werden soll.
Bíts 7,6,5 (mit 7 möglichen Werten und Null):
Nummer der anzuwendenden „Dimming-CV", d.h.
„1" (Bit 5 = 1) bedeutet Dimming laut CV #508, usw.
Bits 0...3:
Fu-Ausgang, der unter der Bedingung, dass „F-„ und
„M-Taste eingeschaltet sind (bei Bit 7 = 1 in CV für „M-
Taste", ansonsten genügt „F"), bei Fahrtrichtung rück-
0
wärts eingeschaltet werden soll.
Bíts 7,6,5 (mit 7 möglichen Werten und Null):
Nummer der anzuwendenden „Dimming-CV", d.h.
„1" (Bit 5 = 1) bedeutet Dimming laut CV #508, usw.
Bits 0...3:
Weiterer Fu-Ausgang, der unter Bedingung, dass „F-„
und „M-Taste eingeschaltet sind (bei Bit 7 = 1 in CV für
„M-Taste", ansonsten genügt „F"), bei Fahrtrichtung
0
rückwärts eingeschaltet werden soll.
Bíts 7,6,5 (mit 7 möglichen Werten und Null):
Nummer der anzuwendenden „Dimming-CV", d.h.
„1" (Bit 5 = 1) bedeutet Dimming laut CV #508, usw.
Alle 6 CVs der Gruppe 2 sind gleich definiert wie die 6
0
CVs der Gruppe 1!
Alle 6 CVs der folgenden Gruppen sind gleich definiert
0
wie die 6 CVs der Gruppe 1!
. . .
0
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0
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0
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0
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0