Der Blink-Effekt; Effekte Für Funktions-Ausgänge; Konfiguration Von Rauchgeneratoren; Konfiguration Der Elektrischen Entkupplung - ZIMO MS-series Betriebsanleitung

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3.20

Der Blink-Effekt

Ab SW-Version 3.0
3.21 F1-Pulsketten (für alte LGB-Loks)
Für MS-Decoder nicht mehr geplant, weil kein Bedarf
3.22 Effekte für Funktions-Ausgänge
Ab SW-Version 3.0, soweit für Dampfloks
Ab SW-Version 4.0, auch für Diese- und Elektroloks
3.23

Konfiguration von Rauchgeneratoren

Am Beispiel eines „Seuthe" 18 V - Rauchgenerators (kein Ventilator):
Neben dem einfachen Ein- und Ausschalten über einen beliebigen Funktionsausgang gibt es die
Möglichkeit, die Intensität der Rauchentwicklung von Stillstand oder Fahrt und Beschleunigung
abhängig zu machen.
Dazu wird der Rauchgenerator an einen der Funktions-Ausgänge FA1 ... FA8 angeschlossen; in der zu
diesem Ausgang gehörigen „Effekte-CV" (#127 für FA1, usw.), wird der Effekt, also Raucherzeugung für
Dampfloks (Code „72") oder Dieselloks („80"), programmiert.
Für den betreffenden Ausgang gilt dann die „Kennlinie für Raucherzeuger" der CVs #137, 138, 139;
diese müssen UNBEDINGT mit Werten versorgt werden, sonst ist Rauch immer ausgeschaltet.
BEISPIEL - typische Kennlinie für Schienenspannung 20 V, Vollspannungs (18 V) - Raucherzeuger:
CV #137 = 70 .. 90: Dies bewirkt bei Stillstand eine dünne Rauchfahne.
CV #138 = 200: Ab Fahrstufe 1 (also bereits ab niedrigster Geschwindigkeit) wird der Raucherzeugers
auf ca. 80 % seiner Maximalleistung gebracht; also relativ dichter Rauch.
CV #139 = 255: Bei Beschleunigung wird der Rauchgenerator maximal angesteuert; dichter Rauch.
Dampfschlag-synchrones oder diesel-typisches Rauchen (mit Ventilator):
Das Heizelement des Rauchgenerators wird - wie im Fall „Seuthe" (oben) - an FA1, FA2, ... FA8 an-
geschlossen und konfiguriert, der Ventilator an FA4 (in Ausnahmefällen an FA2).
Siehe Kapitel „Einbau und Anschließen des ZIMO Decoders", „ ... der Anschluss von Rauchgeneratoren"
MS-SOUND-Decoder MS450 bis MS990
CV Bezeichnung Bereich
Verwendung von FA4
als
Achs-Detektor-Ausgang
für beliebige Module
Bit 0
oder
#133
FA4 als Ausgang für
Dampf-Ausstoß-
Ventilator des
Raucherzeugers für
DAMPF-Loks
Kennlinie für
Raucherzeuger an ei-
nem der FAs 1 - 6
PWM im Stillstand
0 - 255
#137
PWM bei Fahrt
0 - 255
#138
PWM Beschleunig.
0 - 255
#139
3.24

Konfiguration der elektrischen Entkupplung

Ab SW-Version 3.00
3.25
SUSI-Schnittstelle, Logikpegel-Ausgänge, Reed-Eingänge
Ab SW-Version 3.00
3.26

Konfiguration der Servo-Steuerleitungen

Ab SW-Version 3.00
Default Beschreibung
= 0 (Default): FA4 wird als normaler Funktionsausgang
verwendet, also steuerbar durch eine Funktions-
Taste, und nicht durch Achs-Detektor.
= 1: FA4 für Rauch-Ventilator, der meistens auf Grund
eines „simulierten" Achsdetektors oder auch
durch einen „echten" Achsdetektor angesteuert
0
wird. Siehe dazu CVs #267, 268!
HINWEIS: Die Betriebsweise eines Ventilators wird
auch durch das Sound-Projekt bestimmt.
HINWEIS: Großbahn-Decoder besitzen spezielle Aus-
gänge und mehr mehr Einstellmöglichkeiten für Venti-
latoren!
Wirksam, falls in einer der CVs #127 ...#132 einer der
Funktions-Effekte "Raucherzeugung" (also "72" oder
„80") zugeordnet ist: Mit den drei Werten in CVs #137 -
#139 wird eine Kennlinie für den betreffenden Funkti-
onsausgang (FA1 ... FA8, unten als FAx bezeichnet)
definiert.
0
CV #137: PWM des FAx bei Stillstand
0
CV #138: PWM des FAx bei konstanter Fahrt
0
CV #139: PWM des FAx bei Beschleunigung