Vacon NX Applikationshandbuch Seite 407

FEHLERSUCHE
Fehler-
Fehler (Fault)
code
9 * Unterspannung
10 * Netzphasenüber-
wachung
11 * Ausgangsphasen-
überwachung
12 Bremschopper-
überwachung
13 Frequenzumrich-
ter, Untertempe-
ratur
14 Frequenzumrich-
ter, Übertempera-
tur
15 * Motor blockiert
LOCAL CONTACTS: HTTP://DRIVES.DANFOSS.COM/DANFOSS-DRIVES/LOCAL-CONTACTS/
Untercode
Mögliche Ursache
in T.14
S1 = zu Die DC-Zwischenkreisspan-
geringe nung hat die Einstellwerte
DC-Zwi- unterschritten.
schenkreis-
spannung
zu geringe Versor-
•
während
gungsspannung
des
Interner Fehler des
•
Betriebs
Frequenzumrichters
defekte Eingangssiche-
•
S2 = keine
rung
Daten von
externer Ladeschalter
•
der Leis-
nicht geschlossen
tungsein-
heit
S3 = Unter-
spannungs-
reglerüber-
wachung
Die Netzphase fehlt.
Die Strommessung hat
erkannt, dass eine Motor-
phase keinen Strom hat.
Es ist kein Bremswider-
stand installiert. Der
Bremswiderstand ist
beschädigt. Der Brems-
chopper ist defekt.
Im Kühlkörper der Leis-
tungseinheit oder an der
Leistungsplatine wurde eine
zu niedrige Temperatur
gemessen. Die Kühlkörper-
temperatur liegt unter -10
°C (14 °F).
Kühlkörpertemperatur über
90 °C (194 °F) (oder 77 ºC
(170,6 °F), NX_6, FR6).
Übertemperaturalarm wird
ausgegeben, wenn die Kühl-
körpertemperatur 85 °C
(185 °F) (72 ºC (161,6 °F))
übersteigt.
Der Motor ist blockiert.
VACON · 407
Fehlerbehebung
Im Falle eines kurzfristigen Span-
nungsausfalls quittieren Sie den
Fehler und starten Sie den Fre-
quenzumrichter erneut.
Prüfen Sie die Versorgungsspan-
nung. Wenn die Versorgungsspan-
nung ausreichen ist, liegt ein inter-
ner Fehler vor.
Wenden Sie sich an die nächste
Vacon-Vertretung.
Prüfen Sie die Netzspannung, die
Sicherungen und das Netzkabel.
Prüfen Sie die Motorkabel und den
Motor.
Prüfen Sie den Bremswiderstand
und die Verkabelung.
Wenn diese in Ordnung sind, ist der
Widerstand oder der Chopper
defekt. Wenden Sie sich an die
nächste Vacon-Vertretung.
Überprüfen Sie die Istmenge und
die Istströmung der Kühlluft.
Überprüfen Sie den Kühlkörper auf
Staub.
Überprüfen Sie die Umgebungs-
temperatur.
Stellen Sie sicher, dass die Schalt-
frequenz im Verhältnis zur Umge-
bungstemperatur und zur Motor-
last nicht zu hoch ist.
Überprüfen Sie den Motor und die
Last.
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