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Étape 11:
Régler l'amortissement vertical
L'amortissement vertical peut être réglé avec l'interrupteur (4)
sur neuf niveaux vers le haut (plus souple) ou vers le bas. Par
ailleurs, cette fonction peut être complètement bloquée.
Avec cette fonction, le siège atténue les secousses et les im-
pulsions dans le sens vertical, et réduit ainsi les sollicitations
verticales subies par le corps. Des réglages d'amortissement
plus durs sont préconisés par exemple en cas d'activités de
manœuvre complexes. Des réglages souples réduisent les
sollicitations sur de mauvaises routes ou en tout-terrain. Un
blocage de l'amortissement vertical peut s'avérer judicieux
pour éviter des mouvements indésirables du siège sur un
terrain très accidenté.
Étape 12:
Régler l'amortissement horizontal (en option)
Amenez la poignée (9) à l'horizontale vers la gauche jusqu'à la
butée pur déverrouiller l'amortissement horizontal.
Avec cette fonction, le siège atténue les chocs et les impul-
sions dans le sens longitudinal du véhicule et réduit ainsi la
sollicitation horizontale subie par le corps. L'amortissement
horizontal peut être activé en permanence.
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