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Wartung der Leitwerkfl äche
1. Drehen Sie das Modell um, sodass die Unterseite nach
oben weist.
2. Entfernen Sie die sechs Schrauben und die Leitwerkfl äche
aus dem Rumpf.
Bauen Sie das Modell in umgekehrter Reihenfolge zusammen.
Wartung des Motors und des Vektorschubs
Zerlegung
1. Öffnen Sie den Rumpf.
2. Entfernen Sie die 12 Schrauben (A) und das obere Motorgehäuse (B) aus
dem Modell.
2. Trennen Sie die Motorkabel vom ESC.
3. Trennen Sie den Kugelkopf vom Arm des Vektorschubservos, oder trennen
Sie den Arm der Vektorschubeinheit von der Sperre, die sie am Rumpf
festhält, indem Sie die Schraube lösen.
4. Nehmen Sie das obere Gehäuse vom Rumpf ab. Das obere und untere
Lager können die Entfernung des Gehäuses und der Vektorschubeinheit
aus dem Rumpf behindern.
5. Nehmen Sie die Vektorschubeinheit (A) aus dem Rumpf.
6. Entfernen Sie die vier Schrauben (B), die Unterlegscheiben (C) und die
X-Halterung (D) von der Vektorschubeinheit.
7. Entfernen Sie vier Schrauben (E) und die Unterlegscheiben (F) aus der
X-Halterung und dem Motor (G).
A
Verkabelung nicht vollständig abgebildet.
G
D
F
(4)
4 x 9 mm (4)
WARTUNG
2,5 x 10 mm (6)
WARTUNG
Zusammenbau
Bauen Sie das Modell in umgekehrter Reihenfolge zusammen und ordnen Sie
dabei jeweils Motor- und ESC-Kabel der gleichen Farbe einander zu, um einen
korrekten Betrieb zu ermöglichen. Vergessen Sie nicht den Gewindelack.
HINWEIS: Stellen Sie sicher, dass die Propellerseite mit den Zahlen für
Durchmesser und Steigung (z. B. 10 x 8) nach vorn zur Vorderseite des
Flugzeugs weist. Zum Anziehen der Spinnermutter auf der Steckwelle ist ein
Werkzeug erforderlich.
B
C
B
(4)
3 x 12 mm (4)
E
DE
A
2,5 x 10 mm (12)
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