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Schwerpunkt
Der Schwerpunkt liegt im Allgemeinen 553 mm bis 565 mm vom
Vorderende des Flugzeugs. Nurfl ügler wie der Scimitar reagieren
empfi ndlicher auf Änderungen des Schwerpunkts. Abweichungen
von der empfohlenen Schwerpunktposition können bei bestimmten
Flugmanövern eine variable oder insgesamt schlechte Performance
zur Folge haben.
Setzen Sie den empfohlenen 3200mAh-Akku zunächst ganz vorn
im Rumpf ein. Sichern Sie den Akku mit den vorderen und mittleren
Klettriemen. Passen Sie die Akkuposition nach Bedarf an, bis der
Schwerpunkt innerhalb der empfohlenen Angaben liegt.
Steuerrichtungstest
Führen Sie vor diesen Tests die Bindung des Flugzeugs an den Sender durch. Bewegen Sie die Bedienelemente am Sender, um zu prüfen, ob sich die Ruderfl ächen
des Flugzeugs korrekt bewegen. Stellen Sie nach dem Steuertest die Failsafes korrekt ein. Stellen Sie sicher, dass sich die Senderbedienelemente in neutraler Stellung
befi nden und dass Gas und Gastrimm auf niedrige Positionen eingestellt sind, und binden Sie dann das Modell erneut an Ihren Sender. Wenn der Empfänger die
Verbindung zum Sender verliert, bewirken die Failsafes, dass die Steuerungen und der Gasgeber wieder auf die bei der Bindung festgelegten Einstellungen zurückkehren.
Höhenruder
Höhenruder nach unten
Querruder
Knüppel nach rechts
Seitenruder
Knüppel nach rechts
Vektorschub
Knüppel nach rechts
Von oben gesehen
553–565 mm
Vom Vorderende
des Flugzeugs
Höhenruder nach oben
Knüppel nach links
Knüppel nach links
Knüppel nach links
DE
Von oben gesehen
39
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