Befüllen Der Fahrhydraulik; Öistand Der Fahrhydraulik Prüfen - Linde H12 Betriebsanleitung

Befüllen der Fahrhydraulik mit Hydrauliköl
- H-L 36-.
Nach Austausch yon Hydraulikteitungen, Hydromotoren
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oder Oberholung der Hydro-Verstellpumpe ist die Hydraulik-
anlage des Fahrantriebes wie folgt zu befüllen :
1. Stapler vorne aufbocken bis beide Antriebsräder frei
sind. Dann Stapler gegen Wegfallen gut sichern (Holz-
keile) .
e
2. Drehzahlverstellung am Dieselmotor aushängen.
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20. Bei Treibgas die elektr. Leitungen zum Stellmagneten
der Drosselklappe an den Aachsteckern unter-
brechen.
Achtung!
Die Zungen der Stecker magnetseitig herausziehen,
damit kein Kurzschlu8 entsteht.
3. Am rechten Konstantmotor (mitte, oben), Temperatur-
schalter herausschrauben.
Öistand der Fahrhydraulik prüfen:
8. Motor starten (unterer Leerlauf) und 15 sek. laufen Der Öistand im Ausgleichbehälter ist täglich zu prüfen,
lassen. Dabei Hydro-Verstellpumpe mittels Fahrpedal evtl. Hydrauliköl - H-L 36 - bis Kennzeichen " max" nach-
langsam ganz ausschwenken und dann wieder auf füllen, bei abgekühltem Öl!
"NULL" zurückschwenken.
Beacht en, da6 noch Hydrauliköl im Ausgleichsbehälter
- A - sichtbar bleibt.
9. Motor abstellen und Hydrauliköl bis Marke "max."
im Ausgleichbehälter nachfüllen.
1 O. Zehnmal Motor Im Leerlauf 15 sek. lang laufen lassen.
Hydro-Verstellpumpe dabei mittels Fahrpedale vor-
wärts und rückwärts ausschwenken. Motor abstellen,
Luftblasen aus ÖI-Ausgleichbehälter entweichen
lassen (15 sek.) und ggf. Öl nachfüllen (Gesamt-
Ölmenge ca. 6 I)
11. Motor ca. 30 min. im Leerlauf laufen lassen, dabei
Hydro-Verstellpumpe in 2/ 3 Vorwärtsfahrt bringen.
4. Am linken Konstantmotor Verschlu6schraube M 22x1 ,5 12. Nochmals Ölstandskontrolle vornehmen, gelöste
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lösen (oben, neben Befestigungsflansch) . Schrauben wieder festdrehen. Drehzahlverstellung
wieder einhängen bzw. elektr. Leitungen wieder an-
5. An Hydro-Verstellpum pe lange Hohlschraube M 22x1,5
lösen (oben, auf der dem Antriebsmotor zugewandten
Seite).
6. Hydrauliköl über Trichter (mit Sieb) in Ausgleichbe-
hälter - A - langsam einfüllen.
Bei Ölaustritt an 3., 4. und 5. Schrauben wieder fest
eindrehen (bei ca. 2 bis 3 I Ölmenge) .
7. Ausgleichbehälter - A - weiter auffüllen bis zur Ein-
füllöffnung (ca. 2 I)
klemmen, dann PedalsteIlung kontrollieren und Stapler
abbocken. (Keile entfernen).
Der Stapler ist wieder betriebsbereit.
A
=
Ausgleichbehälter Fahrhydraulik.
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