Linde H12 Betriebsanleitung Seite 43

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Schließwinkel prüfen und einstellen.
Prüfen :
. . . Schließwinkel bei laufendem Motor mit Schließwinkel-Dreh-
Wzahltester messen.
Einstellmaß : 47
±
3° (53
±
3%)
Verschleißmaß : 42 ... 5B" (47 ... 64%)
Einstellen :
Bei Anlaßdrehzahl den Kontaktabstand verändern, bis der
. r ic htige Schließwinkel angezeigt wird.
WFeststelischraube " a" anziehen und prüfen, ob sich der
Schließwinkel dabei verändert hat.
e
Schließwinkel nochmals bei laufendem Motor überprüfen.
Zündverteiler mit Unterbrecherkontakt
b
a
Zündzeitpunkt einstellen :
(statisch, mit Prüflampe)-
1. Kurbelwelle in Drehrichtung des Motors drehen, bis Mar-
kierung - a -
(9"
v. o. T.) für Zündzeitpunkt auf Keilriemen-
scheibe (= Schwungrad) mit Bezugsstift - S - fluchtet.
Der Finger des Verteilerläufers zeigt zur Kerbe für den
1. Zylinder (auf dem Rand des Verteilergehäuses) .
2. Prüflampe zwischen Klemme 1 der Zündspule und Masse
anschließen.
3. Klemmschraube am Zündverteiler so weit lösen, daß
sich der Zündverteiler gerade von Hand drehen läßt.
4. Zündung einschalten und Zündverteiler im Uhrzeiger-
sinn drehen, bis die Kontakte geschlossen sind - Prüf-
lampe leuchtet nicht. Zündverteiler entgegengesetzt
drehen, bis die Unterbrecherkontakte zu öffnen beginnen
- Prüf1ampe leuchtet. Um das Radialspiel im Verteiler-
antrieb auszuschalten, dabei gegen den Verteilerläufer
drücken.
5. Klemmschraube am Zündverteiler festdrehen.
Pfeil
=
Dtehtichtung der Keilriemenscheibe.
Zündzeitpunkt einstellen :
(dynamisch, mit Stroboskoplampe)
-Einstellbedingungen :
Motoröltemperatur mindestens 30 "C. Schließwinkel (Kon-
taktabstand) eingestellt.
1. Stroboskoplampe entsprechend den Angaben des Her-
stellers anschließen. Unterdruckschlauch - SP - ab-
ziehen.
2. Motor anlassen (Leerlaufdrehzahl 900 ... 1000 U/ min.)
3. Klemmschraube - KL - am Zündverteiler so weit lösen,
daß sich der Zündverteiler gerade von Hand drehen läßt.
4. Markierung - a - (9" v.o.T.) auf Keilriemenscheibe
("" Schwungrad) anblitzen und Zündverteiler drehen,
bis Markierung mit dem Bezugsslift - S - fluchtet.
5. Klemmschraube - KL wieder festdrehen und Zündzeit-
punkleinslellung nochmals überprüfen.
S = Bezugsstift. K = Kerbe - a - (9" v.o.T.) oder - b - (o.T.)
KL = Klemmschraube. SP = Spätschlauch.
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