Motorstörungen, Ursache Und Abhilfe (Dieselmotor) Teil - Linde H12 Betriebsanleitung

Motorstörungen, Ursache und Abhilfe (Dieselmotor) Teil 1
Störungen sind häufig darauf zurückzuführen, daß der Motor nicht richtig bedient, ge-
schmiert und gepflegt wurde. Lesen Sie deshalb bei jeder Störung noch einmal gut durch,
e was
auf den Seiten 18 bis 26 in den Abschnitten über richtige Bedienung und Wartung
geschrieben steht. Dann fragen Sie sich bitte, ob Sie immer nach diesen Weisungen
gehandelt haben, ob Sie nicht hin und wieder etwas zu tun versäumten, um Störungen zu
vermeiden. Sind Sie sich dessen nicht bewußt und können die Ursache einer Störung
nicht erkennen oder eine Störung nicht selbst beseitigen, dann wenden Sie sich am
besten zuerst an Ihren linde-Vertragshändler.
•
Störung
Mögliche Ursache Abhilfe
Näheres
Seile
•
A Kraftstofttank leer Tank füllen und 16
Motor springt nich t an
Elektromagnetischer Absteller Mit Prüflampe prüfen, ob Strom
-
öffnet nicht. vorhanden : wenn nicht, Leitung
prüfen und Fehler beseitigen.
Absteller lose oder defekt. Absteller auf festen Sitz prüfen,
-
(Beim Einschalten der Zündung
ggl. ersetzen,
muß ein deutliches Klicken zu
hören sein.)
Vorglühanlage defekt. Stromzufuhr prüfen.
-
Hierzu Prüflampe zwischen
Anschluß Zylinder 4 und Masse
klemmen. In Stellung Vorglühen
muß die Lampe aufleuchten.
Leuchtet die Lampe nicht,
leitungen und Anschlüsse
am Vorglührelais überprü fen,
ggl. ins tandsetzen. Kann der
Fehler nicht behoben werden.
Händler-Werkstatt zu Rate
•
ziehen.
Glühkerze defekt.
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Kraftstoffversorgung nicht in
Einspritzleitung
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36
Ordnung.
starten und prüfen.
gefordert wird. Findet keine
Forderung statt, Lei tungen,
•
Filter und Tankbelüftung
prüfen, ggf. instandsetzen oder
ersetzen.
Störung
A
Motor springt nicht an
B
Leerlaufstörungen
e
Übermäßiger schwarzer,
weiBer oder blauer
Auspuffquatm
Mögliche Ursache Abhilfe
Näheres
Seite
Einspritzdüsen defekt. Diese Fehler sollten grundsätz-
-
Förderbeginn verstellt.
lieh durch eine Händler-Werk-
Einspritzpumpe defekt.
statt überprüft und beseitigt
MechanisChe Fehler am Motor werden, da Spezialwerkzeuge
z. B. Ventilspiel grob verstellt, notwendig sind.
Kolbenringe beschädigt.
Drehzahl nicht richtig einge- Möglichst in einer Händler-
-
stellt bzw. Einstellschraube Werkstatt einstellen lassen,
lose. weil Spezial-Drehzahlmesser
erforderlich.
Gasbetätigung schwergängig. Prüfen und gangbar machen.
-
Krafts toffschlauch zwischen Anschlüsse auf festen Sitz
-
Einspritzpumpe und Kraftstoff- prü fen, ggl. Schlauch ersetzen.
Filter lose.
Stützplalte für Einspritzpumpe Stützplatle prüfen und gege-
-
(hin tere Befestigung) gerissen benenfaJls ersetzen.
bzw. gebrochen.
Kraftstoffversorgung nicht in Filter verschmutzt,
24
Ordnung.
reinigen bzw. ersetzen.
Kraftstoffrücklauf- bzw. Ein-
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spritzleitungen undicht. ver-
schmutzt oder geknickt.
Instandsetzen bzw. ersetzen.
Einspritzdüsen defekt.
Diese Fehler sollten grund-
-
Förderbeginn verstellt.
sätzlieh durch eine Händler-
Einspritzpumpe defekt. Werkstatt überprüft und be-
Motor hat mechanische Fehler: seitigt werden, da Spezial-
z.
B. Motoraufhängung defekt werkzeuge notwendig sind.
Ventilspiel grob verstellt,
Kolbenringe beschädigt.
Luftfilter verschmutzt . Luftfiltereinsatz reinigen bzw.
22
ersetzen.
Krafts toff-Filter verschmu tzt. Kraftstoff-Filter ersetzen.
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Höchstdrehzahl versteJlt. Diese Fehler sollten grundsätz-
-
Einspritzdüsen defekt. lieh durch eine Händler-Werk-
Förderbeginn verstellt. statt überprüft und beseitigt
Einspritzpumpe defekt.
werden, da Spezial werkzeuge
Motor hat mechanische Fehler: notwendig sind.
z.
B, VentiispiE,,1 grob verstellt,
Kolbenringe beschädigt,
Kolben und Zylinder ver-
schlissen, Zylinderkopfdichtung
defekt.