Ursache Und Abhilfe (Dieselmotor) Teil - Linde H12 Betriebsanleitung

Motorstörungen, Ursache und Abhilfe (Dieselmotor) Teil 2
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Störung
Mögliche Ursache Abhilfe
N~heres
Seite
Störung Mögliche Ursache
Abhilfe
Näheres
Seite
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0 Vollgasstellung der Pumpe Gasbetätigung prüfen. 99f.
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F Zu wenig Kühlflüssigkeit Kühlfliissigkeit ergänzen.
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wird nicht erreicht. neu einstellen; im Kühlsystem.
Kühlsystem auf Undichtigkeit 27
Schlechte
leistung.
Reglerhebel prüfen, 991. Motor wird zu heiß prüfen, ggl. abdichten.
Höchstdrehzahl wird befestigen
nicht erreichl
Höchsldrehzahl wi rd nicht Drehzahl möglichst durch
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Keilriemen für Kühlmittel-
Keilriemen nachspannen 21
pumpenantrieb lose oder bzw. ersetzen.
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erreicht.
Händler-Werkstatt prüfen und gerissen.
einstellen lassen, weil Spezial-
Drehzahlmesser erforderlich.
Keilriemen für Lüfterflügel Keilriemen nachspannen 21
Luftfilter verschmutzt. Filtereinsalz reinigen , 22
991. ersetzen.
(Kühlvenlilalor) lose oder bzw. ersetzen.
48/49
gerissen.
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KühleriamelIen durch Schmu tz Kühlemetz mit Wasser durch-
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Kraftstoff-Filter verstopft. Filter ersetzen. 24 oder Fremdkörper teilweise spülen. ggl. mit Preßluft die
verstopft.
restlichen Teile beseitigen.
Kraftstoftleitungen defekt. Leitungen verschmutzt.
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geknickt oder verengt,
Tankbelüftung verstopft.
Ac htungl Druck der Preßluft
darf nicht zu hoch sein, da
sonst der Kühler beschädigt
Instandsetzen bzw. ersetzen. wird.
Einspritzdüsen defekt.
Diese Fehler sollten grundsätz-
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Förderbeginn verstellt. lieh durch eine Händler-Werk-
Einspritzpumpe defekt.
statt überprüft und beseitigt
Motor hat mechanische Fehler; werden, da Spezialwerkzeuge
z.
B. Ventilspiel grob verstellt, notwendig sind.
Kolbenringe beschädigt,
Zylinder und Kolben ver-
schlissen, Zylinderkopfdichtung
defekt.
E Luftfilter verschmutzt. Filtereinsatz reinigen bzw.
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ersetzen.
KraftstoHverbrauch
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zu hoch
Kraftstoffanlage undicht. Sichtprüfung an allen Lei-
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tungen durchführen und
abdichten.
Rücklaufleilung verstopft. RiickJaufieitung von Pumpe
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zum Tank mit Luft durch-
blasen.
Leeriauf- bzw. Höchstdrehzahl
Diese Fehler SOllten grundsätz-
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zu hoch. lieh durch eine Händler-Werk-
Einspritzdüse defekt. statt iiberprüft und beseitigt
Förderbeginn verstellt. werden. da Spezialwerkzeuge
Einspritzpumpe defekt. notwendig sind.
Motor hat mechanische
Fehler; z. B. Ventilspiel grob
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verstellt, Zylinder und Kolben
verschlissen, Zylinderkopf-
dichtung defekt.
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