Vadības Ierīces - Stiga 1171 HST Gebrauchsanweisung

LV
4 VADĪBAS IERĪCES
Motors ir aprīkots ar aizsargrežģi. Motoru nevar
iedarbināt, ja nav uzstādīts režģis vai ja režģis ir
bojāts.
Skatīt 1. attēlu.
4.1 DROSELE (2)
Kontrolē dzinēja apgriezienus. Droselei ir trīs stāvokļi:
1. Pilnībā atvērta (pilna gāze)
2. Tukšgaita.
3. Apturēšanas pozīcija – dzinējs saslēgts īssavieno-
jumā.
4.2 GAISA VĀRSTS (5)
To izmanto, lai iedarbinātu aukstu motoru: Gaisa vārstam ir
divi stāvokļi:
1. Gaisa vārsts ir atvērts
2. Gaisa vārsts ir aizvērts (lai iedarbinātu aukstu mo-
toru)
4.3DEGVIELAS PADEVES SŪKNIS (4)
Spiežot gumijas kloķi, karburatora ieplūdes caurulē
tiek ievadīta degviela, atvieglojot auksta dzinēja ie-
darbināšanu.
4.4 AIZDEDZES ATSLĒGA (3)
Tai jābūt ievietotai līdz galam, vai arī dzinēju nevarēs iedar-
bināt. Negrieziet atslēgu!
1. Atslēga ievietota līdz galam - dzinēju var iedarbi-
nāt.
2. Atslēga izvilkta laukā - dzinēju nevar iedarbināt.
4.5 STARTERA ROKTURIS (1)
Rokas auklas starteris ar uztīšanas funkciju
4.6 TAUSTS (8)
Eļļas iepildīšanai un dzinēja eļļas līmeņa noteikšanai.
Taustam ir divas līmeņa atzīmes:
FULL = maksimālais eļļas līmenis
ADD = minimālais eļļas līmenis
4.7 UZPILDES ATVERES VĀCIŅŠ/DEGVIELAS
MĒRĪTĀJS (7)
Benzīna uzpildīšanai. Uzpildes atveres vāciņš ir ap-
vienots ar degvielas mērītāju, kas parāda degvielas
daudzumu tvertnē.
4.8 EĻĻAS DRENĀŽAS AIZBĀZNIS (14)
Nolietotās eļļas izlaišanai, dzinējam mainot eļļu.
4.9 STARTERA POGA - ELEKTRISKAIS STARTE-
RIS (11)
Aktivē elektriskā startera motoru.
152
LATVISKI
4.10 ELEKTRISKAIS KABELIS - ELEKTRISKAIS
STARTERIS (12)
Pievada strāvu startera motoram. Pievienojiet kabeli pie ie-
zemētas 220/230V kontaktligzdas, izmantojot iezemētu pa-
garinātāju. Ieteicams izmantot iezemējuma noplūdes
pārtraucēju.
4.11 AIZDEDZES SVECES AIZSARDZĪBA (21)
Aizsargierīci var viegli noņemt ar roku. Aizdedzes svece at-
rodas zem aizsargierīces.
4.12 ĀTRUMA REGULĒŠANAS SVIRA (17)
Mašīna ir aprīkota ar bezpakāpju hidrostatisko transmisiju.
Ātrumu regulē bez pakāpēm, izmantojot ātruma sviru, kustī-
bā gan uz priekšu, gan atpakaļgaitā.
4.13 SAJŪGA SVIRA - BRAUKŠANA (20)
Sviru nospiežot pret rokturi, saslēdz riteņus, ja ir ie-
slēgts pārnesums.
Atrodas rokturim kreisajā pusē.
4.14 SAJŪGA SVIRA - GLIEMEŽSKRŪVE (16)
Ja sviru nospiež pret rokturi, saslēdz gliemežskrūvi
un ventilatoru.
Atrodas rokturim labajā pusē.
4.15 SVIRA, TEKNES NOVIRZĪTĀJS (18)
Svira pie paneļa teknes novirzītāja (9) regulēšanai
1. Uz priekšu – lielāks aizsviešanas attālums.
2.Atpakaļ – mazāks aizsviešanas attālums.
4.16 KURPES (13)
Izmanto, lai iestatītu gliemežskrūves korpusa attālumu no
zemes.
4.17 RITEŅU BLOĶĒTĀJS
Skatīt 8. attēlu. Mašīnas ar hidrostatisko transmisiju ir aprī-
kotas ar viegli atvienojamiem riteņu bloķētājiem. Tas ir sva-
rīgi, ja mašīna tiek pārvietota, kad nedarbojas motors.
Riteņus saslēdziet/atvienojiet šādi:
1. Izvelciet kloķi (1).
2. Pagrieziet kloķi par 90° (1/4 apgrieziena) un atlaidiet to.
4.18 TEKNES NOVIRZĪTĀJS (9)
Teknes novirzītāju regulē ar sviru (18) un tādā veidā nosaka
sviešanas attālumu.
4.19 ROKTURA APSILDE (6)
Mašīna ir aprīkota ar elektrisko roktura apsildi. Lai ieslēgtu
sildīšanu, pārslēdziet slēdzi vēlamajā stāvoklī:
Uz priekšu – Sildīšana ar pilnu jaudu
Vidējais – apsilde nedarbojas
Atpakaļ – Apsilde ar nepilnu jaudu
Sildīšanu var ieslēgti tikai tad, ja darbojas motors.