Soluzione Dei Problemi - Stiga 1171 HST Gebrauchsanweisung

IT
7.1

SOLUZIONE DEI PROBLEMI

Problema Possibile causa
Il motore non Motore ingolfato.
parte.
Acqua nel
carburante o
carburante vecchio.
Altro.
Difficoltà di Guasto alla
accensione o candela.
regime del motore
Ventilazione del
irregolare.
tappo del
carburante
bloccata.
La coclea non Ostruzione da corpi
ruota. estranei.
Perno di sicurezza
rotto.
Slittamento della
cinghia di
trasmissione della
coclea.
Cinghia di
trasmissione della
coclea rotta.
La coclea non si Cinghia di
arresta al rilascio trasmissione della
della leva. coclea mal regolata.
Guida della cinghia
mal regolata.
Lo spazzaneve è Pressione dei
inclinato da un pneumatici non
lato. uniforme.
Avanza solo una
ruota.
Regolazione dei
pattini non
uniforme.
Regolazione della
spatola non
uniforme.
7.2 REGOLAZIONE DELLA SPATOLA E DEI
PATTINI
Dopo un uso prolungato, la spatola si consuma.
Regolare la spatola (sempre insieme ai pattini) per assicurarsi
che sia sempre ad una distanza corretta dalla superficie.
La spatola è reversibile, quindi può essere utilizzata su
entrambi i lati.
Dopo un lungo periodo di utilizzo, la spatola e i pattini si
consumano.
Vedere "5.8".
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ITALIANO
Correzione
Ripetere il tentativo
di accensione a
pieno regime e con
l'aria chiusa.
Svuotare il
serbatoio e
riempirlo con
carburante nuovo.
Controllare la
procedura di
accensione
seguendo le
istruzioni del
presente manuale.
Sostituire la
candela.
Pulire la
ventilazione.
Pulire la coclea con
l'asta in dotazione.
Sostituire il perno.
Regolare la cinghia
e il cavo.
Sostituire la
cinghia.
Regolare la cinghia.
Regolare la guida.
Regolare la
pressione.
Controllare i
blocchi delle ruote.
Regolare la spatola
e i pattini.
Regolare la spatola
e i pattini.
7.3 INFORMAZIONI GENERALI SULLE CINGHIE
Controllare e, se necessario, regolare le cinghie di
trasmissione dopo le prime 2-4 ore di esercizio e
successivamente a metà della stagione. Pertanto, vanno
controllate due volte l'anno.
Le cinghie sono state realizzate specificatamente per questa
macchina. Devono essere sostituite con cinghie originali
nuove fornite dal rivenditore o da un centro di assistenza
autorizzato.
Quando si esegue la regolazione o la sostituzione delle
cinghie è necessario regolare anche i cavetti di regolazione
(vedere di seguito).
7.4 CINGHIA DELLA COCLEA
7.4.1 Sostituzione della cinghia della coclea
Man, vedere fig. 18, 19.
HST, vedere fig. 20, 21.
1. Rimuovere la chiave di accensione.
2. Allentare le viti (3) e smontare la piastra inferiore (2).
Vedere fig. 16.
3. Rimuovere il paracinghia (1) allentando le viti (2).
Vedere fig. 16.
4. Allentare la guida della cinghia (E) sul disco della cinghia
del motore.
5. Rimuovere la puleggia tendicinghia (B) dalla cinghia.
6. Sostituire la cinghia (G). NOTA! Utilizzare solo cinghie
originali STIGA.
7. Regolare la tensione della cinghia secondo quanto
esposto di seguito.
8. Montare la guida della cinghia (E).
9. Rimontare il paracinghia. Vedere fig. 16.
10. Regolare il cavetto di regolazione secondo quanto
esposto di seguito "7.7".
7.4.2 Controllo e regolazione della cinghia della
coclea
Vedere fig. 20, 21.
1. Rimuovere la chiave di accensione.
2. Rimuovere il paracinghia (1) allentando le viti (2).
Vedere fig. 16.
3. Allentare la puleggia tendicinghia (B) e spostarla verso la
cinghia di circa 3 mm.
4. Serrare il dado della puleggia tendicinghia.
5. Controllare la tensione della cinghia premendo verso il
basso la leva della frizione della coclea. Premendo sulla
cinghia con un solo dito senza forzare, essa dovrebbe
cedere di circa 12 – 13 mm (fig. 22).
6. Se sono necessarie ulteriori regolazioni, ripetere la
procedura di cui sopra.
7. Rimontare il paracinghia. Vedere fig. 16.