Abtrieb; Ausführung Mit Riemenabtrieb; Ausführung Mit Koaxialem Abtrieb; Ausführung Mit Tsc - ZF -DUOPLAN 2K250 Betriebsanleitung

Ersteinbau
3.5

Abtrieb

3.5.1 Ausführung mit Riemenabtrieb
Die Riemenscheibe wird auf dem Außendurch-
messer des Abtriebsflansches (Toleranz K6) zent-
riert, mit Schrauben reibschlüssig befestigt und
gesichert, wobei die zulässigen Anziehdreh-
momente zu beachten sind.
Für einen schwingungsarmen Lauf soll die Rie-
menscheibe auf Güte 6,3 nach VDI-Richtlinie
2060 ausgewuchtet werden.
VORSICHT
Zur Vermeidung von Lagerüberlastungen ist
beim Spannen der Riemen die vorgegebene
maximale Spannkraft
Die mittlere Riemenkraft muss zwischen den
Lagern liegen. Bei der Montage muss sich die
Riemenscheibe leicht auf den Abtriebsflansch
schieben lassen, ggf. Riemenscheibe erwärmen.
3.5.2 Ausführung mit koaxialem Abtrieb
Für die Ausführung mit koaxialem Abtrieb (Wel-
lenstumpf) ist die Wuchtungsart auch für den
Abtrieb zu beachten (s. Abschn. 3.2). Das Getrie-
be wird in der Wuchtart Vollkeilwuchtung gelie-
fert.
Die Dimensionierung der Passfeder ist der Ein-
bauzeichnung zu entnehmen. Die Passfeder ist in
jedem Fall durch einen Gewindestift zu fixieren.
3.5.3 Ausführung mit TSC
Ausführung mit TSC (Through Spindle Coolant)
dient zum Übertragen von Kühlschmiermittel,
Hydrauliköle oder Luft-Öl-Gemische
Getriebe zur Spindel. Um in Übersetzung unter
Differenzdrehzahl eine Flüssigkeits-Übergabe zu
gewährleisten ist eine Drehdurchführung notwen-
dig, welchen je nach Beanspruchung und Zustand
Medium einem Verschleiß unterliegt. Systembe-
dingt kann sich beim Zu- und Ausschalten ein
Tropfen als Leckage bilden und ist in dem Kühl-
mittelkreislauf auf entsprechende konstruktive
Maßnahmen zurückzuführen. Eine transparente
Kühlmittel-Rückführung ermöglicht eine Beurtei-
lung über den Zustand der Drehdurchführung.
20
zu beachten.
1)
durch das
Die Gewährleistung ist für die Drehdurchführung
auf 12 Monate beschränkt.
Hinweise zum Produkt, Funktion, Betrieb und
Einbau der Drehdurchführung sind enthalten in
Betriebsanleitungen
4161 758 030 (deutsch)
4161 758 130 (englisch)
VORSICHT
1)
Keine abrasive oder auflösende Zusätze
in den Flüssigkeiten zulässig.
3.6 Elektrischer Anschluss Getriebe-
umschaltung
Das Getriebe wird mit dem mitgelieferten
8poligen Harting-Stecker (HAN 8 U) elektrisch
angeschlossen. Die Steckverbindung befindet sich
an der Schalteinheit.
3.6.1

Schalteinheit

Technische Daten:
Leistungsaufnahme
mit Neutralstellung
Anschluss-Spannung
Stromaufnahme
mit Neutralstellung
Als Kabelzuleitungsquerschnitt sind 1,5 mm²
erforderlich.
Die Anschlussspannung von 24 VDC und die
Stromaufnahme von 5 A ist am Hubmagnetste-
cker sicher zu stellen.
Verluste aus der Kabellänge und Übergangs-
Widerständen sind zu berücksichtigen.
Bei der Verwendung von Relais zum Schalten des
Hubmagneten empfehlen wir die Verwendung
eines Varistors z. B. Siemens Typ S14-30 (30 V)
zum Anschluss an die 24 V-Spannung Pin 2 und
Pin 3.
Lieferumfang:
Tüllengehäuse, Verschraubung, Steckdosenein-
satz und 8 Kontaktbuchsen, Typ Harting AWG16,
(ZF-Bestell-Nr. 4161 298 004). Die Schalteinheit
ist nur als Komplett-Teil erhältlich.
Betriebsanleitung
2K250/2K300
120 W
144 W
24 V DC ± 10%
5 A
6 A