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Häufig gestellte Fragen (FAQ)
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Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Fehler
Getriebe ist laut und
hat Klopfgeräusche
Getriebe ist laut und
hat Laufgeräusche
Getriebe ist laut und hat Lauf-
geräusche in der Übersetzung
Getriebe ist am Getriebe-
Eingang/Ausgang undicht
Getriebe ist am Entlüfter
undicht
Maschinensteuerung erhält kei-
ne Signale der Schaltpositionen
von der Schalteinheit am Ge-
triebe
Gang fällt heraus
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Fehlerursache
• Drehgeber am Motor hat Wa-
ckelkontakt. Dadurch ständiges
Nachregeln des Motors
• Drehgeber verschmutzt, keine
klare Signalgebung
Lange Zeit mit hoher Schnitt-
geschwindigkeit in der Übersetzung
1:1 gearbeitet und anschließender
Wechsel mit Maschinenbearbeitung
in der Übersetzung 4:1
Axiallager falsch eingebaut
Einstellscheiben/Federscheiben am
Sonnenrad falsch eingebaut
Motorwelle ist zu lang,
Axiallager beschädigt
Fehlerhafte Dichtungselemente
• Öl ist gealtert
• Nach Ölwechsel wurde
zuviel Öl eingefüllt
• Wackelkontakt in der Steckver-
bindung an der Getriebe-
Schalteinheit
• Fehler in der Schalteinheit
• Endlageschalter defekt
Betriebsanleitung
2K250/2K300
Fehlerbeseitigung
Drehgeber und elektrische Zulei-
tungen zum Motor überprüfen,
ggf. Drehgeber reinigen
Motorsteuerung überprüfen, ggf.
Drehzahlregelung weicher einstel-
len
Kein Getriebeschaden
Getriebelaufgeräusch normalisiert
sich nach mehrmaligen Gangwech-
seln
Einbau prüfen.
Kontrollmaß "A" messen
Kontrollmaß "A" überprüfen,
ggf. korrigieren und neues Lager
einbauen
Dichtungen wechseln,
ggf. Getriebe an die ZF zur
Inspektion schicken
• Ölwechsel durchführen
• Ölstand kontrollieren, ggf. kor-
rekte Ölmenge einstellen
• Steckverbindung überprüfen und
ggf. reinigen, Stecker sichern
mittels Haltebügel
• Getriebe zur Inspektion an die ZF
schicken
• Getriebe zur Inspektion an die
ZF Friedrichshafen AG senden
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