Inhaltsverzeichnis
Werbung
Betriebsanleitung
2K250/2K300
3.3.3
Geschlossene Version
(mit Wellendichtring)
Diese Variante beinhaltet eine Adapterplatte (5)
mit Wellendichtring (7), wodurch das Getriebe
eine kompakte, geschlossene Einheit bildet.
Adapterplatte und Antriebsnabe (1) werden ge-
trennt lose mitgeliefert. Die Passflächen von Mo-
tor (3) und Antriebsnabe sind zu reinigen. Die
Motorwelle ist im Rundlauf und Planschlag ge-
mäß Kap. 3.1 zu überprüfen. Zusätzlich muss die
Motorwelle leicht mit Fett eingefettet werden.
Nach der Reinigung der Passflächen ist die Adap-
terplatte mit Radialwellendichtring auf das Mo-
torgehäuse aufzusetzen. Die Antriebsnabe muss
von der Öffnung her auf ca. 120 °C erwärmt wer-
den und auf die Motorwelle bis auf den Anschlag
der Distanzscheibe (12) mit Passscheiben (13)
geschoben werden.
Anschließend das Kontrollmaß "D" überprüfen
und ggf. mit Hilfe der Passscheiben variieren.
VORSICHT
Bei ungenügender Erwärmung der Nabe kann
die Motorwelle beschädigt werden.
Der Gewindestift (9) ist festzuziehen und gegen
Verdrehung zu sichern, siehe Kap. 3.4. Die Über-
prüfung des werkseitig eingestellten Schaltmaßes
der Schiebemuffe "Y" kann gemäß Kap. 6.5. vor-
genommen werden. Die Überprüfung des werks-
seitig eingestellten Einstellmaßes "A" Sonnenrad
kann gemäß Kap. 6.6 vorgenommen werden.
VORSICHT
Der Radialwellendichtring und die Antriebs-
nabe sind für die Montage gut einzufetten. Bei
der Montage muss auf die korrekte Lage der
Dichtlippe und Dichtrichtung des Radialwel-
lendichtrings geachtet werden.
Ersteinbau
15
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
