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Bild 25
Ohne Ausbou des Laufwerk-
Chassis ist beim TK 6 die
Verstorkerplatte zuganglich
werden mut} bei 110 V m.t 80 mA und
bei 220 V mit 35 mA. Der Kondensator
C 37 (1000 itF) dient als Ladekonden-
sator und sorgt dafur, dab die Eingangs-
spannung fur den Regelkreis keine all-
zugrof3e Welligkeit aufweist. Beim orga-
nischen Einbau des Netzteiles
in
dos
Gerat TK 6 wurde besonderer Wert auf
geringste
Brumm-Einstreuung
gelegt.
Hierdurch ergab sich ouch die diagonale
Loge des Netztrafos.
Buchse furAuto-
Buchse
Lautsprecher
AnschluBkabel Mikro/Radio
sd)alter
Bild 26
Die AnschluBbuchsen des TK 6
U/V/
10
9
8
7
6
5
Motor
Als Antriebsmotor wurde ein drehzahl-
geregelter
Gleichstrom-Motor
(Z.-Nr.
7882-110) verwendet. Mit Rucksicht auf
die Betriebs-Lebensdauer arbeitet er in
einem Spannungsbereich von 6,3 V bis
11
V. Dadurch ergibt sich im Verhdltnis
zu friiheren Motorschaltungen (z. B. beim
TK 1) zwanqslaufig bei gleichem abge-
gebenem
Drehmoment
ein
kleinerer
Motorstrom (siehe
Bild 29) und somit
eine
Reduzierung der Kollekturabnut-
zung.
Automatische Drehzahl-Stabihsierung
Die Drehzahl-Regelschaltung wurde qe-
geniiber der des TK 1 bedeuiend erwei-
tert. Eine zweifache elektronische Rege-
lung wurde
so
aufgebaut,
dal)
die
Schaltfrequenz des Fliehkraftschalters im
Bereich der gunstigsten Gleichlaufeigen-
schaften des Gerates liegt. Mit Rucksicht
auf die Drehmomentanderung bei 4,75
cm s
Bandgeschwindigkeit (ca. 5 cmp)
wird die Schaltfrequenz durch eine Um-
schaltung (Kontakt V 3) der Zeitkonston-
ten (R 58 R 57,C 38) angepatyt. Der Ein-
gangskreis des Schalters wurde dabei so
hochohmig ausgelegt, dab die Belastung
fur den Fliehkraftschalter bedeutungslos
ist. Auch die sehr kritischen Ubergangs-
widerstande
zwischen
Reglerschleifer
und Schleifkohle machen sich durch den
hochohmigen Eingang nicht mehr be-
Bilc 27
Bid °LA dos Laufwerk-Innere des TK 6. An der
ruckseitigen Abdeckplatte sind der Lautsprecher
uric dos Batteriefach angebracht.
rSiche ouch Bild 5)
0
100
200
300
INA)
400
Bild 28
Stromspannungs-Diagramm des TK 6-Netzteils. Spannung in Abhiingigkeit von
der Strombelastung. (Das out Seite 448 erwohnte Bild 28 muf) Bild 24 helf3enl
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GRUNDIG TECHNISCHE INFORMATIONEN
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