G) Modifier Les Directions De Pilotage; H) Conseils Pratiques Pour Les Premiers Vols Planés - Reely SKY EC-135 Bedienungsanleitung

g) Modifier les directions de pilotage

Votre télécommande a été adaptée en usine à votre hélicoptère à double rotor.
Toutefois, si vous remarquez lors de l'équilibrage que votre hélicoptère réagit à l'encontre des différentes fonctions de
commande expliquées, vous pouvez commuter sur l'émetteur la direction de réaction du modèle pour chacune des
fonctions de commande.
Pour cela, quatre commutateurs d'inversion de course sont situés en façade de l'émetteur (voir figure 1, pos. 6). Les
fonctions suivantes ont été assignées aux interrupteurs :
Interrupteur Fonction
1 Arrière
2 Pas
3 Nick
4 Roulis
Pour commuter une fonction de commande, déconnectez d'abord l'accu de propulsion dans l'hélicoptère; éteignez
ensuite l'émetteur et faites glisser l'interrupteur d'inversion correspondant dans l'autre position.
Vous pouvez ensuite remettre l'émetteur en service, connecter l'accu de propulsion et vérifier la direction de fonction-
nement sur l'hélicoptère.
h) Conseils pratiques pour les premiers vols stationnaires
Votre hélicoptère est maintenant prêt pour les premiers vols d'essai et vous pouvez commencer votre apprentissage.
Toutefois, même en apprentissage, vous devez prendre note de certains conseils de base :
• Pour l'apprentissage des vols stationnaires, la queue de l'hélicoptère devrait toujours pointer de votre côté.
• Au début, ne relevez l'hélicoptère qu'à une hauteur d'environ 20 - 30 cm du sol afin de pouvoir le déposer rapide-
ment en cas d'urgence.
• En cas d'un atterrissage d'urgence, ne faites pas revenir trop vite le levier de Pas vers l'arrière, car l'hélicoptère
heurtera le sol trop fortement.
• Si les rotors sont bloqués par un obstacle, placez immédiatement le levier de Pas dans la position la plus basse afin
d'éteindre les moteurs d'entraînement.
• Tracez un marquage sur le sol à l'emplacement de lancement et essayez de maintenir l'hélicoptère en vol station-
naire au-dessus de ce marquage.
Attention !
Si vous remarquez au bout de quelques minutes que la puissance du moteur de votre hélicoptère baisse,
arrêtez alors immédiatement son fonctionnement, laissez l'accu de propulsion refroidir puis rechargez-le.
Evitez, dans tous les cas une décharge complète de l'accu de propulsion.
Position de l´interrupteur
En bas
En haut
En haut
En haut
Figure 14
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