Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Conseils De Vol Pratiques Pour Le Premier Démarrage; Equilibrage De L'hélicoptère - Reely SKY EC-135 Bedienungsanleitung

Ep doppelrotor-helikopter 2,4 ghz rtf
Vorschau ausblenden Andere Handbücher für EC-135:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen

Verfügbare Sprachen

e) Conseils de vol pratiques pour le premier démarrage
• Même si le modèle pourra être plus tard piloté dans des espaces très petits, nous vous recommandons, pour les
premiers essais de vol, de choisir une surface libre d'environ 5 x 5 m.
• Le support doit être lisse (dalles, parquet, ou similaire) afin que vous puissiez déterminer juste avant le décollage si
le modèle a tendance à dériver dans une direction particulière.
• Placez-vous directement derrière votre hélicoptère. Tant que vous pouvez voir votre modèle de derrière, votre mo-
dèle réagira à vos commandes de pilotage, droite, gauche, avant, arrière exactement comme vous les voyez. Si par
contre le cockpit est orienté vers vous, votre modèle réagit alors exactement à l'inverse des commandes que vous
effectuez sur l'émetteur.
Attention, important !
Si les rotors cognent contre des objets et se bloquent, ou si le modèle réduit tombe à l'arrêt, vous devez
pousser immédiatement le levier de commande avec l'enclenchement (fonction de Pas) dans sa position
la plus basse afin d'interrompre l'alimentation électrique des deux moteurs d'entraînement.
f) Equilibrage de l'hélicoptère
Poussez le levier de Pas (voir fig. 1, pos. 12) avec précaution de la position la plus basse (moteur éteint) vers l'avant
et observez les réactions de votre modèle. Juste avant que l'hélicoptère ne commence à planer, vous pouvez déjà
déterminer dans quelle direction votre modèle veut bouger.
Compensation arrière :
Si l'hélicoptère veut tourner vers la droite avec la pointe du fuselage, réduisez alors la vitesse et poussez l'interrupteur
coulissant de compensation pour la fonction Arrière (voir fig. 1, Pos. 11) graduellement vers la gauche.
Poussez ensuite le levier de Pas avec précaution vers l'avant et vérifiez si la correction a été suffisante.
Répétez l'opération jusqu'à ce que le modèle ne présente plus aucune tendance à tourner vers la droite.
Si la pointe du fuselage tourne vers la gauche, il vous faut effectuer un équilibrage vers la droite.
Figure 11
67

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Diese Anleitung auch für:

Jet ranger

Inhaltsverzeichnis