Possibilités De Réglage Sur Le Véhicule; Alignement Des Roues - Reely ROAD Carbon Fighter Bedienungsanleitung


10. Possibilités de réglage sur le véhicule
a) Alignement des roues
L'alignement des roues (pincement = figure « a », ouverture = figure
« b ») désigne la position du plan de roue par rapport au sens de la
marche.
Pendant la conduite, les roues sont écartées à l'avant par la résistance
au roulement et ne sont donc plus parallèles au sens de la marche.
Pour la compensation, les roues du véhicule immobilisé peuvent être
ajustées de sorte à être, à l'avant, légèrement dirigées vers l'intérieur.
Ce pincement entraîne en même temps une amélioration du guidage
latéral du pneu et, par conséquent, une réaction plus directe de la
direction.
Si vous désirez une réaction plus douce de la direction, vous pouvez
l'obtenir en réglant l'ouverture des roues, cela signifie que les roues du
véhicule sont tournées vers l'extérieur à l'arrêt. Un angle d'alignement
de 0° sur l'essieu avant assure la meilleure conduite sur presque tous
les terrains.
Un angle de pincement (a) ou d'ouverture (b) de plus de 3° entraîne des problèmes de manipulation du
véhicule, réduit la vitesse et augmente également l'usure des pneus.
La figure ci-dessus illustre un réglage fortement surentraîné, qui sert uniquement à souligner la différence
entre pincement et ouverture. Si un tel réglage est sélectionné pour le véhicule, celui-ci est alors très
difficile à diriger !
Réglage de l'alignement des roues avant :
Pour ajuster le pincement ou l'ouverture sur l'essieu
avant, le levier de direction doit être détaché. Ne forcez
pas !
Les deux anneaux en plastique peuvent ensuite être
tournés en sens opposé.
Tournez toujours les deux vis de réglage de la même manière (roues avant gauche et droite). Vous risqueriez
sinon de dérégler le compensateur sur l'émetteur.
L'alignement des roues arrière est préréglé sur le véhicule de manière fixe et ne peut pas être modifié.
a
A
A
b
¦ ¦
57