Flyer EN15194 Anleitung Seite 33

ier kann ie eigung es
sc en ange asst er en.
ell, ie seitlic e
sc rau e gel st un nac
e k rrekten An ugs re
Ei ne V eränderu ng
b ri ng t i m m er ei ne V eränderu ng der Len-
ker siti n it sic . Gri e un
t u ng en m ü s s en i m m er s i cher errei chb ar
sein un unkti nieren. Bes n ers Gri e
m i t au s g ep räg t er Flü g el- Fo rm
e tl. neu siti niert er en.
A cht en S i e b ei Ä nderu ng en der Lenk er-
u nd V o rb au p o s i t i o n i m m er au f au s rei -
c en e L nge aller
u alle glic en Lenk e egungen
urc ren u k nnen.
1 1 . 3 B r e m s h e b e l e i n s t e l l e n
D i e B rem s heb el m ü s s en s o ei ng es t ellt
w erden, das s di e H ände als g erade V er-
läng eru ng der A rm e s i cher u nd erm ü -
ungs rei ie Bre s e el et tigen k n-
nen.
erge issern
Fahrt , w elcher B rem s heb el w elches Rad
re st.
ie Bre s e el auc
sic er grei en u k nnen, kann ie Gri
einigen Bre s ellen eingestellt er en.
Lassen ie ie Bre seinstellungen i
FLYER Fac n ler
ei u sic er eitsrele ante Bauteile an elt.
1 1 . 4 F e d e r e l e m e n t e
D am i t di e Fu nk t i o n der Federelem ent e g ew ähr-
leistet ist, uss as Fa r erk
händler au f das Fahrerg ew i cht u nd den Ei ns at z -
ereic eingestellt er en.
D i e Federelem ent e m ü s s en nach der B edi e-
nu ng s anlei t u ng des Federelem ent hers t ellers ab -
gesti t er en. Grun s t lic l sst sic sagen,
ass ei er a ren
Federelem ent z w ar m erk li ch arb ei t en, ab er ni cht
r aus I ren
a u uss, e nac
er interne Be estigungs-
erstellung ie er
ent iert er en.
der V o rb au s t ellu ng
rric -
m ü s s en
ge un Leitungen,
ie sic r er ersten
it kleineren n en
eite ei
er
rne en, a es sic ier-
FLYER Fac -
n ne en eiten
n- is u Ansc lag ein e ern ar . te t er Fa -
rer z ent ral au f dem
et a 25 es Fe er egs ein e ern.
it
B eacht en S i e, das s das Federelem ent
e entuell neu a gesti
enn
f ahren, b ei s p i els w ei s e w ährend ei ner
T ur.
a en ie ein
b en, i s t der H i nt erb au des Rahm ens b ew eg li ch
u nd w i rd m i t ei nem
ge t.
ie Fe erung er lgt
D i e D äm p f u ng , di e di e G es chw i ndi g k ei t b ei m
un Aus e ern reguliert, ist
t ss ern einstell ar.
H i n w e i s e z u r E i n s t e l l u n g d e r F e d e r e l e m e n t e
ie Fe erele ente
inter au
ren Fa rstil un
B ei m A b s t i m m en der Federu ng s o llt en S i e i m m er
nur e eils eine n erung
n tieren.
D adu rch w i s s en S i e g enau , w i e s i ch j ede Ä nde-
rung au as Fa r er alten aus irkt.
D i e B es chrei b u ng
g ab el w i e au ch f ü r das hi nt ere D äm p f erelem ent
ange an t er en. Gilt ein
er ei en
ln di es em A b s chni t t w i rd di e g ru nds ät z li che A b -
sti ung n Lu t e erele enten esc rie en.
ie sti en ier
igkeit er Fe erung un
Lassen ie sic sic
Fachhändler ü b er di e k o rrek t e Ei ns t el-
lung er Fe erele ente instruieren.
D i e Na c h g i e b i g k e i t
D i e Federelem ent e s i nd m i t
Lo ck o u t au s g erü s t et , m i t dem
ar , .B. an steilen As
as Ein e ern
r ckt
stellar eiten k nnen nur ei ge
L ck ut
ie ac gie igkeit ist er
derelem ent z u s am m eng edrü ck t w i rd, w enn der
Fa rer entral au
gie igkeit s annt as Fe erele ent
das H i nt errad b ei g eri ng er B elas t u ng u nd lei cht en
as
ne en eiten a
en a tung un
3 1
Rad, s o llt e das Federelem ent
t er en
ie it einer eren
llge e ertes FLYER
S t o s s däm p f er g ef edert u nd
it il e einer Lu tka
ei en er auten
ie Fe erga el un
er k nnen au I r Ge ic t, I -
as Gel n e a sti
rne en un
k ann s o w o hl f ü r di e Feder-
in eis nur
nenten, s ist ies ange erkt.
ei Einstellungen a
ugstu e er
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e Fa rra ste t.
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ie Trakti n in raue Gel n e.
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