Seite 1 PINION E-DRIVE SYSTEM BENUTZERHANDBUCH User manual Manuel d'utilisation Manual de Usuario Gebruikershandleiding PINION.EU...
Seite 2: Willkommen Bei Pinion
WILLKOMMEN BEI PINION ...und herzlichen Glückwunsch zum Kauf eines E-Bikes mit dem Pinion E-Drive System und dessen Herzstück, der Pinion Motor.Gearbox.Unit – der Pinion MGU. Wir wissen, dass du am liebsten gleich losrollen und in die Pedale treten würdest. Jedoch solltest du zunächst alle Sicherheitshinweise, Warnungen und Bedienungsanweisungen lesen, bevor du deine erste Tour startest.
Seite 5: Inhaltsverzeichnis
INHALTSVERZEICHNIS PINION ANTRIEBSTECHNIK ..........PINION E-DRIVE SYSTEM ..........SICHERHEITSHINWEISE ............ PINION E-DRIVE SYSTEM ..........EINZELKOMPONENTEN ............GRUNDLAGEN ..............INBETRIEBNAHME ............. WARTUNG UND PFLEGE (SYSTEM)........AUSSERBETRIEBNAHME UND ENTSORGUNG...... TECHNISCHER SUPPORT ........... RECHTLICHE INFORMATIONEN ..........
Seite 6 MISSION ON.E Der Antriebsstrang ist das Herzstück eines E-Bikes. Bislang bestand ein E-Bike-Antrieb jedoch immer aus zwei separaten Systemen - einer Schaltung und einem Motor, die in der Regel von unterschiedlichen Herstellern stammen und dennoch irgendwie zusammenarbeiten müssen. Unsere MISSION ON.E war, ein komplettes Antriebssystem zu entwickeln, das die Schaltung und den Motor in einer einzigen Einheit vereint - eine Motor-Getriebe-Einheit für E-Bikes.
Seite 7 Mit der bewährten Pinion Getriebetechnologie als Grundlage und der innovativen Herangehensweise unseres Teams an die Integration komplexer Elektronik ist es uns gelungen, der E-Bike Technologie zu einen gewaltigen Sprung nach vorn zu verhelfen: Ein eigener, leistungsstarker Elektromotor und eine High-End-Getriebeschaltung vereint in einem kompakten Gesamtpaket.
Seite 8 Schaltung zu einem völlig neuen Antriebssystem. Doch E-Bikes anzutreiben ist nur ein kleiner Teil dessen, was das Pinion E-Drive System leisten kann. Die Pinion MGU ist eine intelligente All-in-One-Lösung für eine neue Generation von E-Bikes. Sie bringt zusammen, was zusammengehört – in einer...
Seite 9 Alle Antriebskomponenten, der Motor, die Schaltung, die Sensorik und die Software, sind so aufeinander abgestimmt wie nie zuvor. Das Ergebnis ist nicht einfach ein weiterer Mittelmotor für E‑Bikes, es ist ein gesamter Antriebsstrang in einer Einheit.
Seite 10: Auf Den Einsatz Zugeschnitten
AUF DEN EINSATZ ZUGESCHNITTEN Je nach Einsatzzweck stehen verschiedene Versionen und Konfigurationen der MGU zur Wahl. Jede Version verfügt über 12 oder 9 Gänge mit einer Bandbreite von bis zu 600%. Geschaltet wird elektrisch. Der Pinion TE1 E-Trigger steuert die Smart.Shift-Technologie in der MGU an.
Seite 12 SPEZIFIKATIONEN FÜR E-LINIE UND E-LINIE Antriebsart MGU Modellversionen Integrierte Getriebeschaltung Schalttechnologie Unterstützungsmodi MGU Nennspannung Max. Unterstützungsgeschwindigkeit Max. mechanische Leistung Vergleichbares Drehmoment Maximales Drehmoment Motorunterstützung bis Trittfrequenz Max. Unterstützung Max. Eingangsdrehmoment Max. Systemgewicht* Garantie Wartungsintervall Gehäusematerial Rahmenanbindung Aufnahme Kettenräder - Spider Aufnahme Kurbel Ketten-/ Riemenlinie Q-Faktor**...
Seite 13 Motor-Gearbox-Unit (MGU) E1.9 / E.19 , E1.12 / E.12 9, 12 Gänge Pinion Smart.Shift ECO, FLOW, FLEX, FLY 48 V 25 km/h / 45 km/h 600 W / 800 W (S) ca. 85 Nm 160 Nm 120 rpm 400 % 250 Nm 180 kg 2 Jahre...
Seite 14: Ein Neues Fahrgefühl
EIN NEUES FAHRGEFÜHL Das Fahrgefühl von E-Bikes, die mit dem Pinion E-Drive System ausgestattet sind, ist eindeutig einzigartig. Im ersten Moment fühlt sich das Fahren mit einer Pinion MGU vielleicht an, wie das Fahren mit einem gewöhnlichen E-Bike. Aber sobald es richtig los geht, spürt man das bessere, schnellere und präzisere Schalten, den direkten Kraftschluss,...
Seite 16 MISSION ON.E The drivetrain is the heart of an e-bike. However, until now, an e-bike drivetrain has always consisted of two separate systems – a shifting system and a motor – which are usually made by separate manufacturers yet somehow need to work together. This ends up in a poor shifting performance, high wear and a lot of maintenance.
Seite 17 With Pinion’s proven gearbox technology as the foundation and our team's innovative approach towards integrated electronics, we created a leap forward in e-bike technology: A full-power electric motor and a high-end gearbox united in a compact package.
Seite 18 THE UNIT The Pinion E-Drive System is not just a drivetrain, it’s a powertrain. It unites a full-power electric bicycle motor and Pinion’s industry-leading gearbox with up to 12 speeds, as well as electronic shifting in a compact package to create a completely new drive system for e-bikes.
Seite 19 All drive components, motor, shifting system, sensors and control technology are specifically developed to work together like never before. It just makes sense together. The result isn't just another drivetrain for e-bikes. It's a powertrain.
Seite 20 TAILORED TO THE APPLICATION Using a modular approach towards designing the Pinion E- Drive System furthermore allowed us to develop several distinct configurations and versions of the MGU. Depending on the individual use-case, each version has either 9 or 12 gears with a gear range of up to 600% that's actuated by electric shifting.
Seite 22 SPECIFICATIONS FOR E-LINE AND E-LINE Type of Drive MGU model versions Integrated gearbox Shifting technology Support modes MGU nominal voltage Max. supported speed Max. mechanical output Comparable torque Max. torque Motor support til assisted cadence Max. support Maximum input torque Maximum system weight* Warranty Service interval...
Seite 23 Motor-Gearbox-Unit (MGU) E1.9 / E.19 , E1.12 / E.12 9, 12 gears Pinion Smart.Shift ECO, FLOW, FLEX, FLY 48 V 25 km/h / 45 km/h 600 W / 800 W (S) ca. 85 Nm 160 Nm 120 rpm 400 % 250 Nm 180 kg 2 years...
Seite 24 RIDE FEEL The ride-feel of bikes equipped with the Pinion E-Drive System is distinctly unique. For all intents and purposes, riding a Pinion-powered bike feels like riding any e-bike albeit with better, quicker and more precise shifting, ultra-fast engagement and a very natural feel at the pedals.
Seite 26: Pinion Antriebstechnik
Schaltung und angetrieben durch Pinions eigene Hard- und Software, ist es das Herzstück eines völlig neuen Antriebssystems für E-Bikes. PINION E-DRIVE SYSTEM SCHNELLSTART Um sofort loszulegen, besuche pinion.eu und schau dir das Video "START Pinion E-Drive-System" an. Dort erfährst du alles über das Einfahren des Antriebs, das richtiges Schalten mit...
Seite 27: Sicherheitshinweise
SICHERHEITSHINWEISE WARNUNG Die Installation der Komponenten darf nur von einer qualifizierten Fachwerkstatt vorgenommen werden. Falsch montierte Komponenten stellen eine erhebliche Gefahr dar und können zu schweren und/oder tödlichen Verletzungen führen. → Bevor du die Komponenten verwendest, musst du die dem Produkt beiliegenden Sicherheitshinweise gelesen und verstanden haben.
Seite 28: Kompatibilitätshinweis
KOMPATIBILITÄTSHINWEIS WARNUNG Unfallgefahr durch versagende Komponenten. → Pinion-Komponenten keinesfalls modifizieren. → Pinion-Komponenten stets vorschriftsmäßig montieren und behandeln. → Vorschriften und Hinweise im entsprechenden Pinion- Benutzerhandbuch stets beachten und befolgen. → Stets nur freigegebene Drittanbieter-Komponenten verwenden und deren eigene Einbauvorschriften beachten. MITGELTENDE DOKUMENTE Diese Anleitung ist nur gültig zusammen mit den separaten Anleitungen der FIT-Komponenten.
Seite 29: Pinion E-Drive System
PINION E-DRIVE SYSTEM UNSER SYSTEMPARTNER FIT „Unser Ziel war es, ein komplettes, langlebiges und praktisch wartungsfreies Antriebssystem zu bieten, das es ermöglicht, sich voll und ganz auf das Fahrerlebnis zu konzentrieren. Das haben wir erreicht, weil wir uns auf unsere Kernkompetenz –...
Seite 30: Systemüberblick
SYSTEMÜBERBLICK 1 Remote (FIT) 2 Display (FIT) 3 E-Trigger TE1 (Pinion) 4 Akku (FIT) 5 MGU (Pinion) 6 Speedsensor / Magnet (FIT) 7 App (FIT) Die im Systemüberblick gezeigte Abbildung zeigt eine mögliche Ausführung von Komponenten. Bei vielen Komponenten gibt es verschiedene Ausführungen, die dieselbe Funktion übernehmen.
Seite 31: Einzelkomponenten
EINZELKOMPONENTEN REMOTE 1 Ein- / Aus-Taste 2 Auswahl-Wippe (rechts / links) und OK-Taste (drücken) 3 Plus- / Minus-Taste 4 Schiebehilfe- / Boost-Taste 5 Licht- / Zurück-Taste Mit der Remote steuerst du die Unterstützungsleistung und stellst das E-Drive-System ein. Die zu deiner spezifischen Remote passende Anleitung findest du unter fit-ebike.com.
Seite 32 DISPLAY 1 Aktuelle Geschwindigkeit 2 Aktueller Untersützungsmodus 3 Aktueller Gang 4 Reichweite (bei aktuellem Unterstützungsmodus) Mit dem Display behältst du jederzeit alle wichtigen Informationen im Blick. Die zu deinem Display passende Anleitung findest du unter fit-ebike.com. Das hier gezeigte Display ist nur ein Beispiel.
Seite 33 E-TRIGGER TE1 1 Vorderer Schalthebel 2 Hinterer Schalthebel 3 Anschraubpositionen und Blindschraube 4 Matchmaker Schelle mit Schraube 5 Stecker Der kompakte Pinion TE1 E-Trigger-Schalthebel ist speziell für das Schalten mit der Pinion Smart.Shift-Schalttechnik entwickelt worden. Ziel war es, dir ein eindeutiges haptisches Feedback zu geben.
Seite 34 Klemmschelle verschraubt werden. Durch Drehung am Lenker kannst du die individuelle Reichweite des Daumens, je nach Sitzposition und daraus resultierendem Handgelenkswinkel einstellen. Die Tastenbelegung kannst du individuell einstellen, siehe dazu das Kapitel Einstellungen. Montagemöglichkeiten Der E-Trigger TE1 Schalthebel ist für die Montage auf der rechten Lenkerseite ausgelegt.
Seite 35: Motor-Getriebe-Einheit (Mgu)
Für den Sekundärantrieb ist vorne ausschließlich eine 39T CDX-Riemenscheibe (kein SL!) oder ein Longlife 30T Kettenrad zulässig! ACHTUNG Das Pinion E-Drive System ist mit einer Hack-Protection versehen, um Manipulationen zu erkennen. Bei unplausiblen Werten wird die max. Geschwindigkeit auf 15 km/h gedrosselt und der Benutzer erhält eine Warnmeldung.
Seite 36: Grundlagen
KURBELN Die MGU hat die Pinion Standard Kurbelaufnahme. Es können alle Pinion-Kurbeln verwendet werden. Fremdprodukte sind nicht zulässig. GRUNDLAGEN SMART.SHIFT-TECHNOLOGIE Die Smart.Shift-Technologie bietet dir mehr als nur elektrisches Schalten, sondern auch nützliche automatische Features. ● Sicheres und energiesparendes Anfahren ist gerade bei E‑Bikes sehr wichtig.
Seite 37: Das Schaltprinzip
DAS SCHALTPRINZIP ● Kurzes Drücken auf einen der beiden Schalthebel löst sofort den Schaltvorgang aus. ● Mehrfaches Drücken hintereinander löst den Wechsel mehrerer Gänge in Folge aus. ● Der Schaltvorgang wird durchgeführt, wenn die Kurbeln in der Tretbewegung die vertikale Position erreichen. Dieses gezielte Schalten in den nicht so stark belasteten Kurbelstellungen wird erst oberhalb einer bestimmten Trittfrequenz aktiviert.
Seite 38: Unterstützungsmodi
● Systembedingt gibt es einen Leerweg von wenigen Grad nach dem Schaltvorgang, in dem die Kurbeln keinen Widerstand bieten. Dies ist im normalen Fahrbetrieb nicht spürbar. Beim Schalten unter hoher Last ist dieser Effekt leicht spürbar. UNTERSTÜTZUNGSMODI Folgende Unterstützungsmodi stehen dir zur Verfügung: Maximale Motorunterstützung für sportives Fahren bis in hohe Trittfrequenzen.
Seite 39: Inbetriebnahme
INBETRIEBNAHME EIN-/AUSSCHALTEN → Schalte die Pinion MGU mit der Ein- / Aus-Taste (1) an der Remote ein. UNTERSTÜTZUNGSMODUS WECHSELN → Wechsle den Unterstützungsmodus mit der Plus- / Minus- Taste (3). SCHIEBEHILFE / BOOST → Nutze die Schiebehilfe- / Boost-Taste (4) während der Fahrt, um einen kurzzeitigen Geschwindigkeitsschub zu bekommen.
Seite 40: Einstellungen
werden. Die Geschwindigkeit kannst du im Einstellmenü grundsätzlich auf eine andere Geschwindigkeit voreinstellen. EINSTELLUNGEN Das Einstellungsmenü ist die letzte Ansicht, die durch Drücken der Auswahl-Wippe nach rechts erreicht werden kann. Sie kann nur bei Stillstand des E-Bikes aufgerufen werden. Benutze zur vertikalen Navigation die Plus- / Minus-Taste und bestätige deine Auswahl mit der OK-Taste.
Seite 41 APP UND FIT KEY CARD Die FIT KEY CARD ist die Identitätskarte des E-Bikes und koppelt dieses mit der FIT CONTROL App. Du kannst direkt Einstellungen vornehmen und auf viele Funktionen zugreifen: ● Navigation mit Karte ● Routenplanung mit Komoot ●...
Seite 42 HINWEISSYMBOLE / FEHLERMELDUNGEN Fehler Bedeutung und Aktion / Einschränkung Eisgefahr (Temperatur < 4 °C): Fahre vorsichtig Warnung / Fehler: Z. B. Display Konfigurationsfehler. Starte das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktiere deinen FIT Fachhändler. Weitere Informationen findest du in der zugehörigen FIT- Bedienungsanleitung.
Seite 43: Wartung Und Pflege (System)
WARTUNG UND PFLEGE (SYSTEM) ACHTUNG Beschädigung von Komponenten durch eindringende Feuchtigkeit. → Verwende oder reinige die elektrischen Komponenten (E‑Trigger, MGU, Kabelbaum, etc.) nur mit verbundenen Kabelsteckern oder Steckerverschlusskappen. → Verwende keine Hochdruck- oder Dampfreiniger zur Reinigung. → Reinige die Systemkomponenten nur im montierten und verbundenen Zustand.
Seite 44: Kalibrierung
WANN MUSS ICH ZUM HÄNDLER? ● Wenn auf einen Reifen mit deutlich anderen Dimensionen gewechselt wird. Sonst wird eine falsche Geschwindigkeit auf deinem Display angezeigt. Entsprechend wird auch die gesetzlich vorgeschriebene maximal unterstützte Geschwindigkeit (25/45 km/h) verschoben. ● Bei einer Änderung der Zähnezahl des hinteren Riemen-/ Kettenrads (Hack-Protection löst aus) ●...
Seite 45: Wartungsplan
WARTUNGSPLAN Tätigkeit MGU mit Wasser, neutraler Seife und Bürste reinigen. Kette/Riemen, Kettenblatt und Ritzel bzw. Riemenscheiben sowie ggf. Laufrollen des Kettenspanners bzw. Riemenspanners reinigen. Ketten- bzw. Riemenspannung prüfen, ggf. korrigieren. Kette leicht ölen. Kette/Riemen, Kettenblatt und Ritzel bzw. Riemenscheiben auf Verschleiß prüfen, ggf.
Seite 46: Ausserbetriebnahme Und Entsorgung
MAX. ANZIEHDREHMOMENTE IN NM (LBF IN) 10 (89) mit Getriebehalteschrauben Schraubensicherung, mittelfest 10 (89) mit Kurbelzentralschrauben Schraubensicherung, mittelfest ® 10 (89) mit SCHNORR Kurbelklemmschrauben Sicherungsscheibe, trocken Kettenrad Lockring 40 (354) trocken Öl-Verschlussschraube 3 (27) trocken Pinion Kettenspanner 4 (35) trocken Halteschrauben Laufrollen Halteschrauben 2 (18) trocken AUSSERBETRIEBNAHME UND...
Seite 47: Technischer Support
TECHNISCHER SUPPORT FIT übernimmt als Systemverantwortlicher den Support für alle Bikes, die mit der Pinion E-Linie ausgestattet sind. So hast du einen Ansprechpartner für das gesamte Antriebssystem. Für klassische Pinion Produkte, wie die C-Linie, steht dir der Pinion Support weiter wie gewohnt zur Seite. Informationen zu Zubehör und Ersatzteilen findest du unter pinion.eu/zubehoer.
Seite 48: Software-Lizenzen
SOFTWARELIZENZEN Aktuelle Lizenzbedingungen zu verwendeter Software in Pinion Systemen sind auf der Pinion Website pinion.eu abrufbar.

Flyer PINION E-DRIVE SYSTEM Benutzerhandbuch

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Verwandte Anleitungen für Flyer PINION E-DRIVE SYSTEM

Inhaltszusammenfassung für Flyer PINION E-DRIVE SYSTEM

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